160 km/h-nál is tud álló motorral vitorlázni az új Audi A8

Egyre többet tudunk meg az új Audi A8-ról, de még mindig oly messze a leleplezés. Most az óriás szedán zöldebb változatáról tudhattunk meg többet, ami a Suzuki SHVS rendszeréhez hasonló elven működő, ám annál sokkal fejlettebb enyhe hibrid rendszerrel dolgozik majd. A rásegítésért felelős rendszer egy, a motor elején elhelyezett, vízhűtéses, 48 voltos önindító generátort jelent, ami a hagyományos önindítót egészíti ki. Az Audi hozzátette, hogy utóbbit csak hidegindításkor használja. A mild hibrid rendszer másik fontos része a 10 Ah kapacitású lítium-ion akkumulátorcsomag, ami viszont a farban helyezkedik majd el.
Eddig soha nem látott vitorlázási képessége is lesz az Audi csúcsmodelljének. Ha 55 és 160 km/h között vesszük le a gázról a lábunkat, akkor az új A8 motorja akár 40 másodpercre teljesen leáll, hogy üzemanyagot spóroljon. Ha újra a gázra lépünk, a belsőégésű motor késés nélkül indul újra. Ez a korábban említett 48 voltos önindító-generátornak köszönhetően lehetséges, ami egy szíjjal állandó és közvetlen összeköttetésben van a motorral, így mindig startra kész. [BANNER type="1"]
A német márka másik nagy dobása az okos stop-start rendszer, ami már 22 km/h-nál aktiválódik és együttműködik az A8 első kameráival és szenzoraival. Segítségükkel azt is érzékeli, ha az előtte álló autó elkezd mozogni, így még akkor is újraindítja a motort, ha még a féken állnánk. Az új fejlesztés lehetővé teszi, hogy gyorsabban elinduljuk, ezzel a forgalomáramláson is javít, no meg a mi életünkön is. Természetesen lassítani is képes, ha úgy érzi, hogy túl közel merészkedtünk a nagy vitorlázás közben. Mindezen fejlesztések az Audi szerint 0,7 liternyi fogyasztásjavulást eredményeznek 100 kilométerre vetítve. A negyedik generációs A8-at július 11-én leplezik le Barcelonában.