191 km/órás végsebesség 0,9 literes motorral? Ez a használt Renault képes rá!

Tisztán emlékszem a hatalmas negatív visszhangra, amelyet a hazai piacon generált a Renault és a Dacia modellek mindösszesen 898 köbcentis, turbós, háromhengeres erőforrása annak idején. A vádak között rendszeresen szerepelt, hogy ez a motor gyenge és megbízhatatlan lesz, hogy alkalmatlan az autópályás közlekedésre, illetve ami az alábbi videó szempontjából a legfontosabb: hogy 5 éves korára már az összes szétkopik majd.

Azóta viszont közel 15 év telt el, a 0.9 TCe pedig az egyik legmegbízhatóbb korai háromhengeres turbósként bizonyított.

Mi sem bizonyítja a motor kiváló mivoltát az alábbi videónál látványosabban: 11 év használat után korrekt dinamikát és kiváló fogyasztást produkál a német autópálya korlátlan szakaszán, padlógázon. Versenyautós teljesítményt természetesen nem kell tőle várni, de észszerű sebességtartományokban kimondottan jól mozog, a műszeregység szerinti végsebessége átlépi a 190 km/órát, az átlagfogyasztás pedig sohasem éri el a 11 litert.