2016 új autói - idén sem fogunk unatkozni

Új év, új autók. Na, meg persze azért lesznek régiek is, de most maradjunk a ma kezdődő szép évben várható zsenge és harmatos fejlesztéseknél. Ahogy tavaly, úgy idén is elkészítettünk egy jókora táblázatot, benne összeszedve a különböző gyártók 2016-ra ígért modelljeit. Ahogy az lenni szokott, van ami biztosan jön, van aminek még a nevét sem tudhatjuk és persze olyan újdonság is, amit nem is várunk. 2015 elég turbulens év volt, amit lehetett, azt leteszteltünk és nekünk ezek voltak a legemlékezetesebbek, a kedvencek. Azt is megmutattuk, hogy az olvasóinakat mi mozgatta meg a leginkább, ezek voltak 2015 legolvasottabb autós témái itt az Autónavigátoron.[BANNER type="1"]



Az ábécé rendjében haladva kezdjük az Alfa Romeóvel, akik idén a Giulia piaci bevezetésén túl egy ráncfelvarrást is eszközölnek kisautójukon, a MiTón. Ezen kívül az első szabadidő-autójukat is megmutatják, de ahogy a Giuliát húzták, úgy idén is maximum fotókon láthatjuk ezt. Az Audi hatalmas termékpalettáján kisebb és nagyobb fejlesztéseket fog végrehajtani. A tavaly új A4 után jön ennek terepkombi változata, az allroad quattro. Valószínűleg Q1 néven érkezik a márka legkisebb crossoverje, felfrissül az A3, jön a legerősebb gyári A4-es és a teljesen új Q5 is bemutatkozik. Kicsit sok lenne egyszerre, de az Audi talán év végére a teljesen új A5 és A7 mellé egy erősen átdolgozott, így újnak nevezhető A6-ost is kihozhat. A BMW ehhez képest viszonylag szerény lesz. Az X2-es crossover mellett az új 5-ös BMW-vel új sportmodellekkel és pár új változattal készülnek.

A Citroën idén fogja megmutatni a DS első szabadidő-autóját és jön az új C3. A Fiat újdonságai 2016-ra a ferdehtáú Tipo és a 124 Spider lesznek, előbbit még csak kémfotón láttuk, de a szedán alapján nem nehéz elképzelni, hogy milyen lesz a praktikusabb változat. A Ford bevezeti minden idők egyik legerősebb hot hatchjét, a 350 lóerős Focus RS-t, ami 4,7 másodperc alatt van százon és most először összkerékhajtású. A Honda a következő Civicet csak 2017-ben hozza ki, így jövőre a legnagyobb újdonságuk a legendás elődöt felelevenítő NSX sportkocsi szériaváltozata lesz. A Hyundai kijön Ioniq nevű új modelljével, amit a Toyota Prius konkurensének szánnak és a hibrid mellett lesz konnektorból is tölthető plug-in változata is.

A Nissan prémiummárkája, az Infiniti idén a Q30 után kihozza annak crossover változatát, az emelt hasú QX30-at és ad egy frissítő kezelést a Q50-es sorozatnak is. 2016-ben kipróbálhatjuk a Jaguar első látványterepjáróját, a tavaly már leleplezett F-Pace-t is. A Kia a Niróval új kompakt crossovert hoz, ráadásul hibridet és jön az európai cégautó piac szempontjából fontos kombija, az Optima Sportswagon, de előttük még az új Sportage is. Nem maradt visszhang nélkül a Lada tavalyi magyarországi visszatérése sem, feltehetőleg az új X-Ray mellett sem lehet majd szó nélkül csak úgy elmenni. A Maserati még az első félévben megmutatja a régóta dédelgetett Levante SUV-ot, hogy felvehesse a versenyt a Porsche Cayenne-nel és a szintén új Bentley Bentaygával. A Mazda a tavalyi ráncfelvarrás után teljesen új CX-5-tel rukkol elő, számíthatunk egy óvatos ráncfelvarrásra a 3-asnál és Amerika kedvéért jön a keménytetős MX-5. A Mercedes-Benz a Maybach S600 Pullmannal bővíti luxusautó-kínálatát, bevezeti a GL tavalyi frissítésével léterjött új GLS szériát és átdolgozza a CLA-t. A legnagyobb esemény Stuttgartban idén biztosan az új E-osztály bevezetése lesz, aminek hivatalos képeken eddig csak a belterét láthattuk.

Az Év Autója címre is esélyes Opel Astrából 2016-ban dobják piacra a Sports Tourer kombit. Fontos volumenmodell, de talán a márka megítélése és jövője szempontjából még érdekesebb a jelenlegi zászlóshajó, az Insignia lecserélése. Ha a második széria az Astrához hasonlóan könnyű és jó lesz, akkor az Opelnek újra van esélye a Volkswagen Passat és a Ford Mondeo ellen. A Peugeot 2016-ra időzíti az új 308-as platformján érkező 3008-as crossover lecserlését, a konkurens Renault meg a Mégane után a rá épülő Scénic komapkt egyterűből is újat hoz ki. És ez még nem minden, mert végre kész lesz az Alpine sportkocsi. A Skoda az elhalasztott Roomster híján az új szabadidő-autójával jön ki, ami állítólag a Kodiak nevet kapja. 2015 nem a Volkswagen éve volt. Bár kihoztak több új modellt, ezeket erősen beárnyékolja az ősszel kirobbant és azóta részben elcsendesedett, de a gyárnak nagy károkat okozó dízelbotrány. Idén bevezetik a már kész új Tiguant, lesz pár ráncfelvarrás, de a legnagyobb kérdésre, hogy mi lesz az olcsó hibridmotorokkal szerelt Golffal, csak hónapok múlva kaphatjuk meg a választ.