Cikk2012. 03. 08.
2,1 l/100 km 4 felnőttnek - jó ajánlat a Toyota FT-Bh
Nem egész 4 méter hosszú, 4 embert visz el 2,1 l/100 km vegyes fogyasztással a Toyota FT-Bh Concept.
Betumeret18 px
Kecsesen vékony, remek átláthatóságot sejtető tetőoszlopokat kapott a könnyű, de masszív alumínium-magnézium ötvözetből épített, nem egész 800 kilogramm saját tömegű karosszéria
Légellenállás-tani ötajtós forma 18 colos, speciális abroncsokon, nem egész 4 méter hosszon és 1,7 méter szélességen, 1,4 méter alacsonyan, Cd=0,235 alaktényezővel
A 1,5 literes benzines (74 LE) és 80 lóerős villanymotort társító Yaris Hybrid is elismerésre méltó, hiszen mindössze 3,5 l/100 km-t fogyaszt, és ráadásul olcsóbbnak is ígérkezik, mint a kisautó dízelvariánsa. Az új álomautót azonban az FT-Bh névre hallgató, 3985x1695x1400 mm-es, 2,57 m tengelytávú, alumínium-magnézium karosszériával nem egész 800 kilogrammot nyomó új buborék jelenti, mely 1,0 literes, kéthengeres, Atkinson ciklusú benzinmotoron és villanymotoron alapul. Ezen hibrid hajtáslánca 2,1 l/100 km kombinált fogyasztási értéket (CO2=49 g/km) ígér.
Digitális műszerfal hullámzó formákkal, okostelefon-dokkolóval
A fogyasztás csökkentésében természetesen nem csak a hajtáslánc és a tömegcsökkentés játszik szerepet, a légellenállást (például a külső tükrök elhagyásával és visszapillantó-kamera beépítésével) Cd=0,235 értékre apasztották, a kerekek pedig szintén alacsony ellenállású, 145/55 R18-asok.
[BANNER type="1"]
Egyelőre nem ismert, hogy mennyi csomagtér maradt a négy ülés mögött
Az ufószerű megjelenésű, panorámatetős, hagyományos izzókat hírből sem ismerő, csakis LED-eket bevető jövőautó piacra lépéséről még messze nincs hír, mindössze azt mutatja be, hogy a Toyota a közeljövő közlekedési eszközének a benzines-villanymotoros hibridet tartja, melyből a kicsi nevetségesen keveset fogyaszthat, s még az extrém magas üzemanyagárakat is elviselhetővé teheti. Ráadásul az FT-Bh is moduláris: CNG hajtásra alakítva még szerényebb, 38, konnektorból tölthető hibrid hajtáslánccal 19 g/km szén-dioxiddal is üzemelhet. Azaz míg a mai legtakarékosabb hibrid (ami ügyebár a Yaris Hybrid) fogyasztásánál 40 százalékkal takarékosabb, még saját étvágyát is felezheti. Szép kilátások!