240 és 270 lóerővel jönnek a különféle Alfa Romeo 4C változatok

Hazánkba idén novemberben érkezik az Alfa Romeo 4C, és egy, a Carscoopnak pletykáló svájci kereskedőnek köszönhetően most több részlet is kiderült a tanulmányként 850 kilogrammos, s remélhetőleg végleges formában is 1 tonna alatt maradó, 4 méter hosszúságú, hátsókerék-hajtású sportkocsiról.
Genfben hullik le az összes lepel a szépségdíjas 4C-ről, de már most kiderült, hogy az utasfülke és a hátsó tengely közé helyezett 1,7 literes turbómotorja a korábban meglengetett 300 lóerő helyett csak 240-nel érkezik, ami megegyezik a motort kölcsönző Giulietta QV teljesítményével. Azonban készül majd két erősebb változat is: a Racinget csak versenypályára szánják, míg a Stradale verzió közúton is használható lesz, a 2014-ben érkező különkiadásoktól 270 lóerő várható. [BANNER type="1"]
Svájcban felszereltségtől függően 56 és 64 000 euró (16,8-19,2 millió forint) közötti áron fogják kínálni: összehasonlításképp a Porsche Cayman 275 lovas alapváltozata 57 500 euróba kerül. De mi lesz az Egyesült Államokban, ahol mindössze 52 600 dollárt kérnek a német kupéért? Vajon a márka presztízsét emelő modell érdekében vállalni fogja a veszteséget a Fiat, és az USA-ban lenyomja a 4C árait, vagy inkább úgy döntenek, hogy ott adják el az autót, ahol többet kereshetnek rajta? Bárhogy döntsenek is, valószínűleg nem lesz gond az autó értékesítésével, mivel, ahogy az összejövetelen elmondták, mindössze 2000 példányt készítenek a 4C-ből - fele kupé, fele roadster lesz - és ebben már az imént említett különkiadások is benne vannak.