Kizárólag a háromliteres, hathengeres dízellel szerelt, legutóbbi szériás X5-ösök érintettek a visszahívásban
Még a téli havazásban is izzasztó helyzetbe kerülhetnek a luxusterepjárósok, ugyanis ezúttal a BMW hívja vissza a legutolsó szériás, 2009-től napjainkig gyártott, 3,0 literes turbódízelmotorral szerelt X5-ösöket. A hiba ezúttal is egy apró alkatrészen múlik: a kormányszervo hajtószíjának feszítője megszorulhat és eltörhet, így pedig a terheletlenül is bő 2,15, utasokkal és csomagokkal telítve akár közel 2,8 tonnás, alapáron is meglehetősen nagy, 255/55 R18 abroncsokkal szerelt szabadidő-autó kormányának forgatása igen komoly izommunkát igényelhet. [BANNER type="1"]A jelenség akár balesethez is vezethet, ám szerencsére eddig nincs hír ilyenről, a Detroit Free Press információi szerint a BMW mindenesetre szervizbe szólítja az összes, világszerte 250 000 érintett X5-öst; az Egyesült Államokban 29 800, Kanadában mintegy 5000 tulajdonos érintett. A márkaszervizek ingyenesen fogják cserélni az ominózus feszítőt, az érintett X5-ösök állítólag januárban fogják megkapni behívóikat, melyek alapján a szervizek ütemezetten várják majd őket.
