3,3 milliós támogatás pörgeti a román villanyautó-piacot

Míg nálunk tavaly versenyfutással, idén pedig egyáltalán nem volt villanyautó-vásárlási támogatás, a román vevők fixen számolhatnak azzal. Jól is fogy a piac legolcsóbbjának és szinte ottaninak számító Dacia Spring

Romániában az idén több elektromos autót helyeztek forgalomba, mint 2020-ban és 2021-ben együttvéve, és ez az első év, amikor e járművek száma meghaladja a tízezret - közölte kedden a Hotnews.ro hírportál egy elektromos autótöltőket telepítő cég elemzését ismertetve. [BANNER type="1"] Az év első 11 hónapjában 10 140 elektromos autót helyeztek forgalomba a szomszédos országban, míg tavaly valamivel több mint 6800-at, 2020-ban pedig 3130-at. Ezzel Románia villanyautó-parkja meghaladta a 23 ezret, ami a forgalomban részt vevő járművek egyetlen százalékos értékét sem teszi még ki. Az elemzés szerint ugyanakkor a kereslet látványos megugrása egy korszakváltást jelezhet, persze azt is érdemes megjegyezni, hogy Romániában jelenleg is él a 3,3 millió forintos támogatás (roncsprémium), amennyiben valaki egy korábbi, bármilyen autót ad le a vásárlás során.
[BANNER type="2"] Romániában kevéssé meglepő módon az olcsóbb, kis- és kompakt modellek a legnépszerűbbek: a forgalomba helyezett villanyautók több mint 35 százaléka a hazai autómárka - egyébként Kínában gyártott és persze Renault-csoportos - első elektromos modellje, a Dacia Spring, a második 9,2 százalékos részesedéssel a Renault Zoe, a harmadik helyre pedig a Volkswagen e-up! modellje jött fel 5,5 százalékkal, leszorítva a dobogóról a jóval drágább Tesla Model 3-at.
[BANNER type="3"] Forrás: MTI