400 lóerős, 1,5 literes háromhengeres turbómotor a Nissantól

[BANNER type="1"] [kepallobal=331893]Mindössze 40 kilogrammos, akár kézben is tartható az egyelőre még csak Nismo versenyverzióban létező, háromhengeres 1.5 DIG-T turbómotor[/kepallobal]
Azt már eddig is tudtuk, hogy a világ leggyorsabb villanyautója lesz az idén Le Mans-ban debütáló Nissan ZEOD RC, sőt, az sem újdonság, hogy ott, azaz a Circuit de la Sarthe versenypályán egy teljes (12,8) kilométer hosszúságú kört meg fog tudni tenni villannyal, az viszont csak e héten derült ki, hogy utána 1,5 literes, vadonatúj DIG-T benzines turbómotorral fog hajtani. A józanabb verzióban majd nyilván a hétköznapi Nissanokban is megjelenő versenymotor 400 lóerős lesz, 10 lóerő/kg-os arányának köszönhetően a Forma 1-ben ideén használt új motoroknál is jobb teljesítmény/tömeg aránnyal rendelkezik; csúcsnyomatéka 380 Nm, amit 7500 1/perc fordulatnál ad le.
A 1,5 literes DIG-T motor tömege mindössze 40 kg, hosszúsága 40, szélessége 20, magassága 50 cm, fapados repülővel utazva (azaz súlykorlát nélkül) akár fedélzeti csomagként is szállítható. Remek teljesítményét, szerény fogyasztását sok más mellett belső súrlódásainak csökkentésével a Total kenőanyaggyártóval kötött stratégiai együttműködés által érte el a Nissan.
Miként azt Darren Cox, a Nissan Global Motorsport igazgatója hangsúlyozza, a Nissan lesz az első nagyobb autógyártó, amely háromhengeres motort használ egy komolyabb nemzetközi autóversenyen.
Mindenre kiterjedő dinamikus próbákat követően az elektromos és belső égésű motorral hajtott Nissan ZEOD RC a múlt héten már megtette első köreit a versenypályán, de az elkövetkező négy hónap egy mindenre kiterjedő tesztprogrammal készítik fel az idén június 14-15.-én megrendezendő Le Mans-i 24 órás versenyre.