463 km/órára lesz képes a Bugatti Veyron utódja

Etalont hozott az autós világba 2005-ben a Bugatti Veyron, amely akkoriban a legerősebb szériagyártású szupersportautónak számított. A W16-os 8,0 literes, négy turbófelöltővel ellátott motor megmarad a Chironban, a teljesítménye pedig várhatóan több lesz, mint a Veyron Super Sporté, amelyben 1200 lóerő szunnyad. A forgatónyomaték változatlan marad, nem mintha nem lenne elég az 1500 Nm. A pletykák szerint legalább két elektromos meghajtású turbófeltöltő fogja szolgáltatni a többlet teljesítményt, a váltó 7 fokozatú lesz, akárcsak a Veyronban. A módosítást követően lehetséges lesz, hogy az autó elérje a 463 km/órát, amely némileg több mint a jelenlegi Veyron Super Sporté, amely 431 km/órával döntötte meg a sorozatgyártású autók szárazföldi sebességrekordját. A Veyron SS gyári végsebessége egyébként 415 km/órában van korlátozva.
[BANNER type="1"] Visszatérve az utód Chironra, várhatóan kevesebb, mint 2,5 másodperc alatt éri majd el álló helyzetből a 100 km/órát. A megállást karbon-kerámia féktárcsák segítik. További finomságok is napvilágot láttak: aktív légterelők, hatalmas hátsó szárny és 500 km/óráig skálázott műszerfal várja majd a leendő tulajdonosokat. A hírek szerint a Chiron komponensei 92%-ban újak vagy jelentősen átdolgozottak lesznek a Veyronhoz képest. A VW-csoport formatervezési igazgatója, Walter de Silva elmondta: "A Chiron több lesz, mint egy Veyron. Egy igazi műalkotás várható. A mérnökök rengeteg erőfeszítést tettek az elmúlt 4 évben annak érdekében, hogy egy új, referenciának számító szupersportautót hozzanak létre." A Chiron bemutatkozása 2016-ban várható.