Cikk2012. 12. 04.
5,5 millió forint a világ leggyorsabb hibridje
Megfelelően felkészítve majdnem 300 km/h a végsebessége, persze a piacra szánt változatot nagy sebesség helyett alacsony fogyasztásra optimalizálták.

Betumeret18 px
Sima felületek, csökkentett légellenállás
Már év elején Detroitban bemutatkozott tanulmányként, ősszel hivatalos sebességrekordot futott Bonneville-ben, most pedig Los Angelesben megmutatták a sorozatgyártásra érett, az Egyesült Államokban 24 995 dollártól (kb. 5,5 millió forinttól) kínált verziót. A Jetta Hybrid motorterében 1,4 literes, 147 lóerős és 250 Nm nyomatékú TSI benzinmotor dolgozik, a kiegészítő villanymotor teljesítménye 27 LE.
Fordulatszámmérő helyett töltésjelző a hibrid Jetta műszarfalán
Európai megjelenéséről egyelőre nincs információ, pillanatnyilag csak a tengerentúlon elérhető
Az elektromos egység 60 cellából álló, 1,1 kWh-s, 35,8 kg tömegű lítium-ion akkumulátorból kapja az energiát, az áramellátó egységet a hátsó ülés alatt helyezték el, így az autó helykínálata ugyanakkora, mint a hibridrendszer nélküli Jettáké. Saját vezérlőrendszer felügyeli működését, és ellenőrzi hőmérsékletét, ha szükséges, egy ventilátor bekapcsolásával hűti megfelelő üzemi hőmérsékletre a cellákat. A Jetta képes teljesen elektromos üzemre, de csak nagyon rövid, 2 km-es távon: a beépített automatika ilyenkor 60 km/h-s sebességet tesz lehetővé, de ha a váltókar mellett található E-mode gombbal hívjuk elő a villanyhajtást, a maximum 70 km/h is lehet. Az elektromos és a belsőégésű motort kuplungszerkezet kapcsolja össze, elektromos üzemben ez leválasztja a TSI-t a hajtásláncból, amivel még csökken a súrlódás, és nő a rendszer hatékonysága.
Hétfokozatú DSG-váltóval szállítják
Burkolt részletek
Amikor a váltókart S-állásba, vagy a kézi kapcsolású kulisszába tolják, akkor a két motor együttesen produkálja a 167 lóerős maximális teljesítményt, 9 másodperces 0-100 km/h-s gyorsulást biztosítva ezzel az autónak. A Volkswagen által mért átlagfogyasztás 5,2 l/100 km, ami nagyjából 20%-os csökkenést jelent a csak belsőégésű motorral hajtott Jetták értékeihez képest. A Jetta Hybrid SE alapfelszereltségébe 6 légzsák, ABS, ESP, LED-es hátsó lámpák és alacsony gördülési ellenállású négyévszakos gumik tartoznak, ez bőr kormánykerékkel, kétzónás automata klímával, Premium 8 hangrendszerrel, bluetooth- és iPod-csatlakozókkal bővíthető. A SEL1-es kivitelhez már navigációs rendszer, kulcsnélküli nyitás és motorindítás, fűthető első ülések, napfénytető és 16 colos felnik is járnak, a csúcsot jelentő SEL2 felszereltségbe pedig kanyarkövetős bi-xenon fényszórók, ködlámpák, 17-es kerekek, tolatókamera és 400 wattos Fender hangrendszer is tartoznak.