68 lóerős, lelakott munkásbusz, padlógázzal az Autobahnon? Íme!

Németországban már szinte felújítandó youngtimerként tekintenek rá, ám itthon még jócskán a vidéki munkásosztály realitása a 68 lóerős, negyedik generációs Transporter. Mutatjuk, mire képes padlógázon!

Betumeret18 px

#autó #Autobahn #Németország #Transporter #végsebesség #végsebesség-teszt #Volkswagen #Volkswagen Transporter

Vajon tudja hozni az autópályatempót 68 lóerővel az öreg T4? (Fotó: Youtube.com/TopspeedGermany)

Nem kell túl hosszú kommentárt fűzni az alábbi videóhoz: autentikus módon, melóskesztyűben tiporják a gázpedált az 1994-ben gyártott, még közvetlen befecskendezés nélküli, mindösszesen 68 lóerős, adagolós, turbódízel Transporterben. Mindez Németországban már nosztalgia, ám elég kimenni a hazai országutakra, és kiderül, hogy Magyarországon az ilyenek még mindig bírják a strapát. Te bevállalnád munkásautónak az öreg Transportert? [BANNER type="1"]

Még több videóért iratkozz fel a YouTube csatornánkra itt!