750 milliárd forintból készülnek új utak 2020-ig

A legfrissebb Magyar Közlönyben jelent meg a Kormány 1010/2015. (I. 20.) Korm. határozata a központi költségvetésből finanszírozott kiemelt közúti beruházásokról. Mint az olvasható, a Kormány egyetért Sopron, Szolnok, Békéscsaba magas szintű útkapcsolatának kiépítésével, valamint Ózd, Debrecen, Győr és Esztergom közúti kapcsolatrendszerének fejlesztésével. Utóbbi érdekében a központi költségvetés forrásaira alapozva az alábbi útfelújításokat tervezi 2020-ig, összességében 750 milliárd, azaz 750 ezer millió forintból.
Milyen utakra szán 750 milliárd forintot a kormány?

1. az M85 autóút Csorna–Sopron, országhatár közötti szakaszára
   
2. a 405. sz. főút Újhartyán (M5)–Albertirsa és az M4 autópálya Albertirsa–Abony közötti részére
   
3. az M8 és az M44 gyorsforgalmi út Kecskemét (M5)–Nagykőrös–Békéscsaba szakaszára
   
4. a 23. és 25. főutak Bátonyterenye–Ózd közötti szakaszára
   
5. a 471. főút Hajdú-Bihar megyei szakaszára
   
6. a 813. Győr keleti elkerülő (II. és III. ütemű) megvalósítására
   
7. a 102. főút megépítésére Esztergom és az M1 autópályára között

[BANNER type="1"]
Mennyibe fog kerülni egy kilométer?
A felsorolt utak felfelé kerekítéssel is mindössze 415 kilométert tesznek ki. Nincs szó az M0 autóút felújításáról, s a számok alapján úgy tűnik, egy kilométernyi új nem is autópálya, hanem autóút, főút átlagosan 1,8 milliárd forintba fog kerülni. Érdekesség, hogy a 2020. december 31-jéig befejezendő beruházáshoz a legnagyobb ráfordítást már a következő kormányzási ciklus idejére ütemezte a kormány. A beruházások előkészítésére, illetve az építésre idén 11 milliárd forintot, 2016-ban 13 milliárd, 2017-ben 13 milliárd, 2018-ban 273 milliárd, 2019-ben 350 milliárd és végül 2020-ban 90 milliárd forintot biztosít a költségvetés - legalábbis a tervek szerint. A forrásról a nemzetgazdasági és a nemzeti fejlesztési miniszternek kell gondoskodnia az adott évi központi költségvetés tervezése során. Hajrá!