A Brexit az autóipar szempontjából

Lavina indulhat a Brexit által, azaz az Egyesült Királyság EU-ból való kilépésével. Az Anglia területén autót gyártó cégek, így a Nissan, illetve a Toyota, de még a ma már az indiai Tata által birtokolt Jaguar-Land-Rover is kifejezte, hogy nem támogatják az britek exitálását, hiszen az számukra igen komoly veszteséget fog generálni. Ez hosszú távon az angol autóiparban dolgozó 800 ezer munkavállalóra és az ágazat által termelt GDO-re, valamint a jövőbeni beruházásokra is fenyegetően hathat. A Nagy-Britanniában gyártott autók négyötödét exportálják, több mint felét az EU-ba, ahol eddig vámmentesen, a belső piacról kerültek forgalomba, a jövőben azonban minden bizonnyal vám kerülhet rájuk. Ez két dolgot, áremelkedést, illetve a gyártók számára profitcsökkenést jelent majd. Vélhetően a kettő együttesen, megosztott mértékben érvényesül majd. ide jön a banner! [BANNER type="1"] Leginkább a Nissan számára lehet fájó a kilépés, tavaly ugyanis 475 ezer autót gyártott Angliában, a Toyota 190 ezer példánnyal szintén jelentősen érintett, de van üzeme a Hondának és természetesen a Vauxhallnak (GM), a Jaguar-Land-Rovernek (Tata) és a Mininek (BMW) is.