A dízelek okozzák a tüdőrák-megbetegedések hat százalékát

Az utrechti egyetem kutatói újabb bizonyítékot találtak arra, hogy a régivágású dízelmotorok felelőssé tehetőek a tüdőrák-megbetegedések kialakulásáért. Mindez nem meglepő azok után, hogy tavaly a WHO is tényként közölte, hogy a gázolajos motorok kipufogógázai közvetlenül okolhatók a daganatos megbetegedések kialakulásáért. A mostani adatok szerint a bányászok és kamionosok körében - akik jobban ki voltak téve a hetvenes és a kilencvenes évek között gyártott dízelmotoros haszonjárművek kipufogógázainak - majdnem 7 százalékkal több a tüdőrákos beteg. Ez ahhoz viszonyítva nagyon rossz adat, hogy a szövetségi munkavédelmi előírások egyetlen tizedszázaléknyi kockázatot már jelentős egészségkárosító tényezőként tartanak számon. Pláne, ha azt nézzük, hogy az egyéb ipari felhasználású dízeleket ebben nem vették bele.[BANNER type="1"]
Mivel a tanulmány az Egyesült Királyság és az Amerikai Egyesült Államok adataira támaszkodik, az ottan javuló tendenciákkal tudott a kormányzat reagálni a rossz hírekre. Eszerint az elmúlt pár évben, 2008 és 2010 között ötvenezer erősen szennyező dízel jármű lett kivonva az USA útjairól. Ezzel 230 ezer tonnányi szmogot képző szennyező anyag kibocsátását sikerült kiküszöbölni - jelentette a környezetvédelmi hivatal.
A dízelmotorok általános emissziós javulása miatt a fókusz ma a közvetlen befecskendezéses benzinmotorokra helyeződik át. Független kutatók szerint ezek a dízeleknél több rákkeltő mikrorészecskét bocsáthatnak ki. A kutatás annyiból nem hoz újat, hogy az autógyártóknak továbbra is a működőképes és gazdaságos nullemissziós járművek megalkotása a hosszútávú célja.