Immár alapból 230 lóerős a friss Skoda Octavia RS
A 2017-es Skoda Octavia RS sötétített fényszórói szorosan simulnak szintén sötétített hűtőmaszkjához, ám így is egyértelmű, hogy a legerősebb Octavia is megkapta a többi modellen már látott kettős fényszórót. No, de micsoda fényszórót, belül csupa LED, ráadásul adaptív. A sötétített kialakítás ugyan valamelyest tompítja az összhatást - pláne egy sötét árnyalatú karosszériaszínnel párosítva, amely feltűnik a két fényszórótest között - a lényegen azonban nem változtat. Persze az Octavia csúcsváltozatánál nyilván nem is ez a legfontosabb, bár a visszajelzések alapján szép számmal akadnak olyan skodások, akiknek jobban tetszik az előző dizájn. Hiába, nem lehet mindenkinek a kedvére tenni.
Autónál is a belső érték számít, avagy nem a ruha teszi az RS-t, és a legtöbben úgyis hátulról látják majd az Octavia RS-t az utakon
[BANNER type="1"]
A csúcs-Octavia megjelenésén fanyalgóknak talán vigasz lehet, hogy frissített kivitelében valamennyi benzines RS 230 lóerős. Ez bizony 6,7 másodperc alatt ugrik százra és 250-et megy, és akár DSG automatizált váltó is kérhető hozzá. A dízel teljesítménye változatlanul 184 lóerős, cserébe átlagosan akár 2 literrel kevesebbet is tud fogyasztani, mint a benzines. Ez is kérhető DSG váltóval, valamint összkerékhajtással is.
Piros féknyergeket takarnak az alapáron 17 colos, felárért 18 vagy 19 colos kerekek
Belül természetesen az RS is hasonlóképpen újul meg, mint a gyengébb változatok, azaz megkapja az új középkonzolt és az infotainment rendszert. Ezenkívül a progresszív kormányzással kombinált különféle menetmódok mellé felárért hanggenerátor is kérhető az RS-hez. No és a dögös megjelenést biztosító apró részleteken túl persze nem hiányoznak az elektronikus menetdinamikai és vezetéstámogató rendszerek sem.
Valamennyi Octavia RS 15 milliméterrel közelebb kerül a talajhoz a sportfutómű jóvoltából. A hátsó nyomtáv 30 milliméterrel nőtt
