Cikk2016. 06. 05.
A következő BMW i-modell már önmagát vezetheti
Furcsa, hogy egy vezetési élményt szajkózó márka önvezető autót tervez, ám az iparág átalakulóban van, alkalmazkodni kell.
Betumeret18 px
Eddig hatótávnövelős hibridként hallhattunk a BMW i5-ről. Nem kizárt, hogy az lesz, most az az újdonság, hogy állítólag önmagát is vezetheti majd
Nem elég, hogy a downsizing jegyében ma már egy BMW 330i is soros négyhengeres, motorhang nélküli BMW i3 villanyautó vagy épp művi motorhangot adó BMW i8 hibrid sportautó is létezik már. A hosszú távú jövő azonban az önvezető autóké. Mi értelme lesz akkor egy olyan márkának, melynek szlogenje a "A vezetés élménye"? Állítólag az, hogy utóbbi még jobban fel fog értékelődni. De azért persze a BMW sem kíván kimaradni az önvezető autók világából. Nem kérdés, hogy autonóm autó esetén a lehető legjobb megoldás az elektromos üzem (ugyanis itt már tényleg nincs semmiféle kötődés, érzelmi szál a belsőégésű motorosok felé). Így aztán logikus, hogy a BMW az i modellsorából, elektromos hajtáslánccal kíván majd önvezető autót hozni.[BANNER type="1"]
Állítólag már következő modelljük, a 2020 utánra ígért, eddig természetesen csak spekulációs képen látott BMW i5 is képes lehet majd önmagát vezetni. Egy biztos, ha az elődöket nézzük, egy BMW i-modell komoly újdonságokat kell felmutasson. A BMW egyértelműen a meghökkentésre játszik villanyautóival, a menetdinamikai fölényt pedig már elsütötte az i3 és az i8.
