Cikk2017. 02. 27.

A Lexus autói a leginkább megbízhatóak

A J.D. Power legújabb felmérésében ismét a Lexus került ki győztesként, de a top 10-es lista erősen átalakult. A Hyundai fejlődött a legtöbbet az utóbbi években.


Újabb felmérésen estek át a világ autómárkái a J.D. Power jóvoltából. Tavaly összesen 35 186 első tulajos, 3 éves autó szerviztapasztalatainak adatait összesítették. Ahogy az sejthető volt, idén újra a Lexus került ki az első helyen, bár a 100 autóra vetített gondok száma náluk is nőtt. A Lexus tartja eddig az abszolút rekordot a J.D. Power felmérésein, 1997-2008 között folyamatosan a legmegbízhatóbb autókat gyártó márkaként szerepelt a listán, a 2017-es helyezés most a hatodik egyhuzamban. Második helyen a Porsche szintén 110/100-as eredménnyel, mégis a Lexus az abszolút nyertes, mivel több kategóriában is a japán márka autói bizonyultak megbízhatóbbnak. Harmadik helyen a Toyota végezett. J.D. Power megbízhatósági felmérés, 2017 - top 10
  1. Lexus - 110/100
  2. Porsche - 110/100
  3. Toyota - 123/100
  4. Buick - 126/100
  5. Mercedes-Benz - 131/100
  6. Hyundai - 133/100
  7. BMW - 139/100
  8. Chevrolet - 142/100
  9. Honda - 143/100
  10. Jaguar - 144/100

[BANNER type="1"] A top 10-es lista új szereplői a Mercedes-Benz, a BMW, a Jaguar és a Hyundai, utóbbinak az idei az eddigi legmagasabb helyezése a felmérés 28 éves történetében. A Dodge, a Ford és a Land Rover adatai is szépen javultak, míg előbbi kettő 20, addig utóbbi autói 21-gyel kevesebb hibát produkáltak. Érdemes a lista végéről is néhány szót ejteni, a 31 márkából ugyanis a Fiat végzett leghátul, a tavalyi adatokhoz képes 74%-kal többször fordultak a tulajdonosok a szervizbe autóik miatt. A vizsgált márkák modellenkénti bontásában a legkevesebb probléma 100 autóból 76, a legtöbb pedig 305 volt, a konkrét autókat nem neveztek meg. A felmérés szerint a legtöbb problémát folyamatos növekedéssel az elektronikai rendszerek okozzák. Mivel ezekből egyre több kerül az autókba, a hibalehetőségek száma is növekszik. Dave Sargent a J.D.Power alelnöke azt is kiemelte, hogy a főbb szerkezeti egységek, mint a futómű vagy a hajtás miatti szervizek száma nem növekedett.