A tiéd érvényes? Tudod, hogy mennyiért, meddig nyújthatod?

Normál személyautónál legjobb esetben is csupán 4 évre szól a műszaki vizsga, ám egy hosszabbítás jellemzően már csak újabb két évet adhat. Amennyiben a lejárat előtti 30 napon belül csináltatjuk, a lejárat napjától számított hosszabbítást kapunk. Taxi, mentő, autóbusz évente, OT-rendszámos autó ötévente vizsgáztatandó

Bár autót vásárolni legtöbbször örömteli, üzemeltetni, fenntartani nem mindig az. Utálható például az időközönként esedékes műszaki vizsga, hivatalos nevén az "időszakos műszaki vizsgálat". A nagyobb baj persze akkor van, ha elfeledkezünk arról, akkor ugyanis a rendőr leveszi az autó rendszámát, következhet az útvonalengedéllyel vizsgára menetel, sok-sok fölös ügyintézés és kiadás. Érdemes tehát tisztában lenni azzal, hogy autónkra meddig érvényes a műszaki vizsga. Ehhez természetesen nem kell mást tennünk, mint kinyitni annak forgalmiját, s megnézni belső oldalán a megfelelő rubrikát. Triviálisnak tűnik, a cikk írása közben mégis beugrott egy ismerős, akinek bő két éve vettünk autót, s mostani kérdésemig neki bizony eszébe sem jutott, hogy kell azt időnként vizsgáztatni, van azon műszaki érvényesség. Jobb, ha én kérdezek rá, mint a rendőr... De vajon mennyi időre kaphatjuk egyáltalán meg az érvényességet, mibe kerül egy vizsga? Ennek néztünk utána a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) segítségével.[BANNER type="1"]
Meg kell jegyezni persze, a cikkünkben szerepeltetett árak a hatósági díjak. Ennél olcsóbban nincs vizsga, számos helyen pedig többet kérnek, mert például átvizsgáláshoz kötik, kényelmi szolgáltatásokhoz társítják a vizsgát. Pont ezért érdemes ismerni, hogy mennyi a hatósági díj, s mennyi rajta az extra, amit persze könnyedén érdemes lehet megfizetni annak érdekében, hogy a lehető leghamarabb, a hozzánk legközelebb lévő vizsgálóállomáson hosszabbítsuk meg autónk, illetve egyéb járművünk műszaki engedélyének érvényességét.

Ma már nincs zöldkártya, az emissziós ellenőrzés a műszaki vizsgával együtt megy. Mivel egy utánfutó esetén nincs környezetvédelmi felülvizsgálat, esetében (M1 és N1 kategóriánál) 10 490 forintba kerül a vizsga

És vajon mennyi idővel toldhatjuk azt meg? Sokkal nem, ami persze érthető is, nem árt időnként felülvizsgáltatni a közlekedésben résztvevő autókat/egyéb járműveket. Már csak az a kérdés, hogy miért látni az utakon számos, műszakilag nem megfelelőnek tűnő járgányt, ha azt látjuk, hogy a legtöbb járművet évente, kétévente el kell vinni az NKH ellenőrzésére, s azok a vizsgálóállomások 500 ezer forintos bírságot kaphatnak, amelyek nem megfelelő autót is átengednek a vizsgán. Van persze kivétel, a muzeális minősítésű, OT-rendszámos autókat (mivel ezeknél csaknem biztos az átlagosnál komolyabb figyelem, szerényebb futás), elegendő ötévente műszaki vizsgára vinni. Továbbá egyes mezőgazdasági vontatóknál, illetve azok pótkocsijainál (lassú járműveknél) létezik ötéves vizsgaérvényesség.
A legtöbb jármű esetén a vadonatúj példányokra 4, az első forgalomba helyezést követő harmadik naptári éven belül 3 évre adják meg a műszaki vizsgát, azon túl azonban már csupán kétéves hosszabbítások léteznek, s az autóbuszok, trolibuszok, személytaxik és személymentők esetén egyetlen évre szól a műszaki vizsga érvényessége.
A díjak már hatósági áron sem szerények. Leginkább úgy nem, hogy a pótkocsik is vizsgakötelesek, jellemzően (a mezőgazdasági vontatók pótkocsijainak kivételével) 4 éves kortól a többi járműhöz hasonlóan kétévente, de legalább esetükben a környezetvédelmi vizsgálat díjat nem kell megfizetni, amit amúgy a "hatósági ár" tartalmaz. Utóbbit további „extrák” is növelhetik, például összkerékhajtás, különleges felépítmény, menetíró berendezés (tachográf) esetén többlet díjak fizetendők. Autóválasztáskor vagy akár annak mérlegelésekor, hogy megéri-e megvásárolni egy utánfutót, ezeket is mind-mind mérlegelni kell.

A forgalomba helyezés előtti és az időszakos vizsgálat hatósági díja

Segédmotoros kerékpár	3 090 Ft
Motorkerékpár, továbbá ennek pótkocsija	4 360 Ft
Mezőgazdasági vontató, lassú jármű, ezek pótkocsijai	7 760 Ft
M1 kategóriájú jármű („személygépkocsi”), továbbá az M1 és N1 kategóriájú járműhöz kapcsolható pótkocsi
a) Vizsgálat díja	16 290 Ft
b) Vizsgálat díja környezetvédelmi adatlappal rendelkező, illetve környezetvédelmi felülvizsgálatra nem kötelezett jármű esetén (műszaki és közlekedésbiztonsági díjrész)	10 490 Ft
N1 kategóriájú jármű („könnyű tehergépkocsi”)
a) Vizsgálat díja	17 090 Ft
b) Vizsgálat díja környezetvédelmi adatlappal rendelkező, illetve környezetvédelmi felülvizsgálatra nem kötelezett jármű esetén (műszaki és közlekedésbiztonsági díjrész)	11 290 Ft
N2, N3 kategóriájú járművek („tehergépkocsik” és „vontatók”) és M2, M3 kategóriájú járművek („autóbuszok”), továbbá ezek pótkocsijai
a) Vizsgálat díja	24 950 Ft
b) Vizsgálat díja környezetvédelmi adatlappal rendelkező, illetve környezetvédelmi felülvizsgálatra nem kötelezett jármű esetén (műszaki és közlekedésbiztonsági díjrész)	14 590 Ft
Az egyes közúti járműveken elvégzett vizsgálatok további díjai a fent meghatározott díjon felül (feltételes összeg)
A veszélyes anyagot/árut szállító jármű ADR megállapodás szerinti jóváhagyási vizsgálata	5 800 Ft
Áru- és személyszállításra nem alkalmas, különleges felépítményű jármű vizsgálata	1 700 Ft
Menetíróval (tachográffal), illetőleg sebességkorlátozóval felszerelt jármű vizsgálata	5 800 Ft
Közúti gépjármű közforgalmú személyszállításra való alkalmasságának megállapítása	950 Ft
Az emelt sebességgel való közlekedésre jogosult autóbuszok műszaki alkalmasságának megállapítása	1 180 Ft
Alvázszám (jármű azonosítási jelzésének) hatósági beütési díja	4 000 Ft
Az engedélyezett átalakítást követő első időszakos vizsgálat díja	4 600 Ft
Összkerék hajtású jármű vizsgálatának díja	4 100 Ft
Kettőnél több tengelyes jármű vizsgálatának díja	5 900 Ft