Akkor lesz csak Golf R 400, ha lesz hozzá váltó

A Pekingi Autószalon egyik legpozitívabb meglepetése volt a Golf R 400. A Volkswagen benne is lenne a gyártásában, de csakis akkor, ha a megépítésének költségei megmaradnának a realitás talaján. [BANNER type="1"] A koncepció 400 lóerős, 450 Nm a nyomatéka, összkerékhajtású és hatfokozatú kéziváltós. Most a legnagyobb kihívást az jelenti a fejlesztésében, hogy találjanak egy hozzá passzoló automata váltót. Szempont ugyanis, hogy kuplungmentes változat is legyen, mert úgy több piacon jobban eladható lenne. A hatfokozatú DSG nem bír el ezzel az erővel, de a nemrég beharangozott új tízfokozatút úgy tervezik, hogy 500 Newtonméterrel is elbirkózzon. Ezzel költség és műszaki oldalról is megoldott lenne a kérdés. Az R 400 prototípusa 3,9 másodperces gyorsulást és 280 km/órára korlátozott végsebességet tud. Eredetileg csak showautónak szánták, de jó eséllyel a Mercedes-Bnez A45 AMG, az Audi RS3 és a még szintén fejlesztés alatt álló BMW M2-es "népautó" ellenfele lehet.