Alig változott, de előnyére - Mazda6 facelift

Alig két éve van piacon a Mazda harmadik generációs 6-osa, a japánok úgy döntöttek, kap egy frissítést. A Kodo formanyelv és a Skyactiv technikák élharcosa így most egy kicsit korszerűbb lett és jobban illik a cég újabb modelljei közé. Megújult a hűtőmaszk, határozottabb a krómdísz az autó orrán. Hangsúlyosabb lett a szárnyforma és a ködlámpák kerete is erre rímel.[BANNER type="1"]

A fényszórók elöl és hátul is látványosabbak és ledesek lettek. Szemfülesek kiszúrhatják, hogy már egy kicsi cápauszony az antenna és sötét tónusúak a 19 colos könnyűfémfelnik. Van két új színárnyalt, egy ezüst és egy szürke, de ennél sokkal fontosabb, hogy a beltér is átalakult. Új a középkonzol, most már nem körbeépített a kijelző, hanem fentre költözött és 7 colos. Így elegánsabb, mint kissé bumfordi elődje, az alatta dolgozó fedélzeti rendszert a legfrissebb MZD Connectre cserélték.

Egy két apróságon túl feltűnhet még a kézifékkar hiánya, ennek oka, hogy elektromosra cserélték a rögzítőféket. Fontosnak tartották megemlíteni a módosított 6-osról, hogy a szigetelések átalakításával jobb lett a beltéri zajkomfort. Változtak az ülések; elöl és hátul is több komfortot ígérnek. A motorpaletta változatlan marad: két 2,0 literes benzines, két 2.2-es dízel és a 2,5 literes benzines választható hatfokozatú kézi, vagy automata váltóval, újdonságként összkerékhajtással is. További nóvum a vezetéssegéd rendszerek sora, az i-Activsense csomag része a városi koccanásgátló, az ütközésre figyelmeztető rendszer, a sávelhagyástól óvó elektronika és a holttérfigyelő is.