Cikk2017. 04. 25.
Amerikában szemét, az oroszoknál újjáépül a borult Lexus
Nem kérdés, művészet amit az orosz Arthur Tussik végez a sokszor ropira tört autókkal. Most „csak” egy borult Lexus a páciens, ami egyenesen Kaliforniából esett a húzópadjára.
Betumeret18 px
Csúnyán megsérült a Lexus NX Kaliforniában, az összegyűrt tetőív borulásra emlékeztető sérülés, viszont az első nyúlvány is jelentősen deformálódott
Arthur Tussik munkáját már egyszer megcsodálhattuk, akkor egy hátba vágott 7-es BMW-n cserélte ki a komplett hátsó részt. Munkáját viszont nem csak hébe-hóba osztja meg az online világgal, minden megbízását részletesen dokumentálja, így YouTube csatornáján csodás videókat találhatunk. Most a legfrissebbet járnánk kicsit körbe, egy Lexus NX került a műhelyébe, kalandos történettel a háta mögött és sokatmondó sérülésekkel az oldalán. [BANNER type="1"]
A mester, Arthur Tussik, akinek már korábban is láttuk munkáját, profi kézi ponthegesztővel, flexszel, kalapáccsal és fadarabbal dolgozik
Az NX-et Kaliforniában tulajdonképpen totálkárosként hirdették, alkatrésznek még jó lehetett volna, ez Arthurnak felhívás volt keringőre. A sérüléseket fedő rozsdából kiindulva néhány hónapot állhatott egy telepen, miután áthajózták, persze, kellett hozzá szerezni jó pár alkatrészt. Kis kalapálás itt, egy kis húzás ott, nagyjából meg is voltak a fix pontok, így már lekaphatta a sérült borításokat, amikből használt újat és bontottat is, mint például az ajtók, a motorháztető és a sárvédő. A végeredmény majdnem tökéletes, de azért a vonalakat érdemes követni a kész autó oldalán, nem mindenhol értünk velük egyet. Ahogy azzal sem, hogy például biztonság szempontjából elég-e kihúzni az első nyúlványt, ahelyett, hogy kicserélné? Mindenesetre összerakta, munkáját tisztességesen elvégezte, de utcára nem engednénk a Lexust.
Volt már szebb munkája is, elég durva illesztési hézagokkal rakta össze a Lexust, persze egy dolog a kinézet és más, ami mögötte van, lehet, hogy az új tulaj nem is fog tudni semmit a nem megfelelő javításokról