Cikk2013. 03. 14.
Amerikai izomautó 4 hengerrel? Ezt is megértük
Az ikonikus Ford Mustang európai alapmotorja 2,3 literes 4 hengeres és turbós lesz úgy 300 lóerővel. Sőt, állítólag a nagy vízen túl is kínálják majd EcoBoostként.
Betumeret18 px
Korábban még csak pletyka volt, de most már hivatalos, hogy a hatodik szériás, 2015-ös modellévű, valamikor jövőre debütáló új Ford Mustang alapmotorja 4 hengeres lesz 2,3 literes lökettérfogattal és kb. 300 lóerővel. A méretnövelés tehát úgy egy ötvenes pluszt eredményez a Focus ST-ben dolgozó kétliteres EcoBoosthoz képest. Baj ez? Nem feltétlen, csak kissé illúzióromboló az izomautó legendájának tükrében.
De legalább kapható lesz Európában, kisebb lehet a súlya, nem fog annyit zabálni, és vélhetően az ára is kedvezőbben alakulhat - érvelhetnek a V8-at nem hiányolók és a Ford illetékesei, és persze nekik is igazuk van. Mindamellett V6-os és V8-as motorok is maradnak a kínálatban, úgyhogy mindenki örülhet. [BANNER type="1"] Elvileg ugyanezt a 2.3-as motort kapja majd a következő Focus RS is, de várhatóan még izmosabbra, akár 350 lóerősre fúrva.
De legalább kapható lesz Európában, kisebb lehet a súlya, nem fog annyit zabálni, és vélhetően az ára is kedvezőbben alakulhat - érvelhetnek a V8-at nem hiányolók és a Ford illetékesei, és persze nekik is igazuk van. Mindamellett V6-os és V8-as motorok is maradnak a kínálatban, úgyhogy mindenki örülhet. [BANNER type="1"] Elvileg ugyanezt a 2.3-as motort kapja majd a következő Focus RS is, de várhatóan még izmosabbra, akár 350 lóerősre fúrva.
