Átírási illeték: nehezebb lesz jövőre új autóhoz jutni

Eddig is gátolta az új autóhoz jutást a tetemes átírási (hivatalos nevén vagyonszerzési) illeték. Ahogyan arra korábban rámutattunk, egy koros, nagy motorral szerelt modell átírási költsége értékének akár felét, vagy akár annál nagyobb részét is kiteheti. Elsőre úgy tűnhet, hogy ez utóbbit enyhítheti az autóvásárlókat sújtó illetékrendszer januártól életbe lépő teljes átalakítása, ám a kor szerint avultatott díjak valójában nem szerények. Párhuzamot vonni, arányokat nézni nem egyszerű, hiszen a 2011. december 31-ig még élő "korábbi" rendszerben motorméret, azaz köbcenti alapján kell (1890 köbcentiig 18, fölötte 24 forintot köbcentinként) csengetni az autó névre vételéért, míg a 2012. januárjától élő újban teljesítmény, azaz kW alapján kell fizetni. Hogy mennyit, azt a csúcsteljesítmény és az autó kora is meghatározza. Utóbbi pozitívum, de annak érdekében, hogy kiderüljön, ki jár jól pontosan, 5 különböző korú és motorméretű modell idei és jövő évi átírási illetékét is kiszámoltuk az új és a mostani tételekkel.
[BANNER type="1"]

A fenti számokból sajnos látszik: noha koros, alacsony teljesítményű modellnél akár enyhülhet is az átírás illetéke, az átlagvásárlók többet lesznek kénytelenek az Államkincstárba fizetni, új autónál például bő kétszeres mértékűre is ugorhat a névre írás illetéke.
Jósolható, hogy az év hátralévő részében az átlagosnál több autó cserél majd gazdát, aki teheti idén megveszi új autóját. Előre láthatóan tumultus, az év utolsó napjaiban akár a sorra kerülésért verekedés várható az Okmányirodákban, ugyanis a jövő évre átcsúszás akár százezres költség-különbséget is jelenthet majd egy fiatalabb, erős autó esetében.