Audi: villanyautó nem, plug-in hybrid igen

A Volkswagen kontra Toyota harcra ráerősítve kompakt plug-in hybridet dob piacra az az állítólag egy üzemanyagcellás A7-esen is dolgozó Audi, mely a villanyautós R8-projektet ugyan a fiókba süllyesztette, viszont a máricusi Genfi Autószalonon tanulmányként megmutatott A3 Sportback e-tron gyártásával nekimegy a Priusnak, az Auris és a Lexus CT hibrideknek.
A brit Autocar magazin úgy tudja, hogy a 1,5 l/100 km-es fogyasztású, 35 g/km-es CO₂-kibocsátású ötajtós A3-ast szűk egy év múlva kezdi értékesíteni az Audi, méghozzá 38 ezer eurós, bő 11 millió forintos - becsült - áron. Nem lesz tehát olcsó, cserébe parádésnak ígérkezik nem csak étvágytalanságával, de 50 kilométeresnek mondott tisztán elektromos hatótávjával, 204 lóerős összteljesítményével és 350 Nm-es nyomatékával is. [BANNER type="1"] A 8,8 kWh kapacitású akkumulátorcsomagot magába foglaló rendszer a 150 lovas 1.4 TSI benzinmotoron alapul, a villanyos kiegészítés 102 lóerőről és 330 Nm-ről szól. A váltó 6 fokozatú S Tronic duplakuplungos automata, a 100-as sprintidő 7,6 s, a végsebesség 222 km/h. A teljes hatótáv akár 885 km is lehet, egy Audi-mérnök pedig úgy nyilatkozott, hogy az A3 Sportback e-tron lesz a világ legjobb (konnektoros) hibridje.