Az egész világot letámadná a Tesla, Európában is üzemet nyitott

Tavaly 35 ezer autót értékesített a Tesla, öt év múlva pedig már több mint félmilliót szeretne. Ennek nemcsak az új modellek érkezése, hanem a gyártókapacitás növelése is alapfeltétele. Tudjuk, hogy nagyon zárosan érkezik a Model X, de két éven belül várhatjuk a 3-as BMW, meg persze az Audi A4 és a Mercedes-Benz C-osztály vetélytársának is szánt Model 3-at. Most viszont az a nagy hír, hogy a jól ismert Model S a múlt hét pénteki gyáravatás után már Európában, Hollandiában is készül. Legalábbis az összeszerelést az európai piac számára oda telepítette a Tesla.[BANNER type="1"]
Elon Musk cégvezér nem mellesleg arról beszélt, hogy a Volkswagen által kirobbantott dízelbotrány kiváló arra, hogy rávilágítson: a dízeltechnika a végéhez ért, nincs benne több, a mai előírásokat már aligha lehet teljesíteni és valós üzemben is betartani. Így aztán reményei szerint mostantól a vevők kevésbé fognak majd félni a helyi emissziótól mentes villanyüzemtől. Azt leküzdve már csak az ösztönzőket kellene úgy alakítani, hogy - ha nem is a Tesla, de egy olcsóbb - villanyautó összköltség szempontjából vonzó, elérhető alternatíva lehessen. És nem kizárt, hogy az lesz, a régóta ismert, csak részleteivel még nem létező Jedlik Ányos Program akár áfamentességet is hozhat itthon a villanyautóknak.