Az új Volvo S90-es még a jávorszarvast is felismeri

Elsőre felismerhető, hogy ez egy új Volvo. Gyakorlatilag semmiben nem hasonlít az elődjére, látszik hogy a két autó között elment tíz év

Korábban még játékautó méretben láthattuk csak a Volvo új csúcsmodelljét, de a svéd gyártó most közzétette a jó minőségű fotóit, és az új zászlóshajó pár jellemzőjét is elárulták. Az S90 elnevezést már használták a 900-as széria utolsó évjáratain, az S80 előtt. Nyolcvanasból utána jött két generáció, a második 2006-ban, így egy elég öreg modellt sikerült megint leváltania a Volvónak. A számozás változása utal arra is, hogy az Audi A6, az 5-ös BMW és a Mercedes-Benz E-osztály ellenfelének szánt modellt szeretnék kiemelni eddigi szerepéből. A külseje alapján ez sikerült is. A karakteres orron ott vannak a T-alakú menetfények, mint az XC90-esen. Jelentősek az oldalsó fémfelületek, hatalmas a tengelytáv, és a lapos tetővonaltól még erőteljesebbnek hat. A ma divatos C-alakú hátsó lámpákat sem viccelték el, ez a forma az autó farán is kiemeli a méreteket.[BANNER type="1"]

Pontos méreteit nem tudjuk, de hatalmas és feltehetőleg nagyobb az S80-asnál

A beltér is az XC90-esből ismerős. A finom vonalak és az a kevés gomb, ami van a műszerfalon, a skandináv letisztultság jegyében lett meghúzva, illetve elrendezve. A fedélzeti rendszer itt is az érintésvezérelt Sensus Connect, a műszerfal teljesen digitális. Az S90 kezdeti modellkínálata a különböző konfigurációjú kétliteres feltöltött benzinesekből fog állni. Az alap a turbós T5 mellett elérhető lesz a turbós és kompresszoros T6, a csúcsmotor meg a konnektorból is tölthető kétmotoros hibrid T8. Hogy pontosan milyen erős lesz és milyen emissziójú, azt még egyelőre nem árulta el a Volvo. A gyár biztonsági stratégiájának központi eleme az önvezető rendszerek terjesztése, ezért kerül bele a Pilot Assist az S90-esbe is. Az autó 130 km/óráig képes önálló mozdulatokkal tartani a sávot és veszély esetén megfékezni az autót. Érdekes funkció, hogy a többi autón túl a nagytestű állatokat is látja, így a jávorszarvasoktól, vagy egy útra tévedt lótól sincs az S90 veszélyben, még éjszaka sem.

Skandináv prémiumhangulat, elsőrangú biztonság sok ultra nagy szilárdságú acéllal, amit az új aktív rendszerek tesznek teljessé

A Volvo egy valódi prémiumautót akart csinálni, így nagy hangsúlyt fektettek a kényelem és a vezethetőség összhangjára. A gyár ígérete szerint nem marad semmi kívánnivaló ezen a téren. A szedánt a V90 nevű kombi fogja kiegészíteni, ami ez eddigi V70-est váltja a kínálatban, és mint ahogy a névadásból is látszik, a svédek már nem pozicionálják nagy kombijukat a szedán alá. Az S90-es hivatalos sajtóbemutatója csak januárban lesz a Detroiti Autószalonon, de addigra nagy valószínűséggel minden további fontos adatát is elárulja a Volvo.