Balesetveszély a Szent Gellért téren
Egy forgalmas kereszteződés különösen veszélyes, főleg ha a zebrára takarásból érkeznek a bringások, akik ugyan le nem szállnak a kerékpárjukról.
Érthető, ha nem fent, a szűk Szabadság híd járdáján tekernek a bringások, mert így legalább biztosan észreveszik őket az autósok. Nagyítás után látszik, mennyire nem, illetve csak alig látszik az a kerékpáros, aki az úttal párhuzamosan, a pillér takarásában halad
Autóztunk a Szabadság hídon, Pestről át Budára, nem is kevésszer az elmúlt időszakban, s bár a Szent Gellért térhez érve az is feltűnt, milyen sok a túlélő kerékpáros, de az még inkább, hogy mennyire veszélyes is jobbra, a felső rakpartra, a Döbrentei tér felé fordulni. Nem azért, mert zebra van, s annak lámpája szintén zöld, ha az autós is szabad jelzést kap, hanem azért, mert a gyalogosokon kívül bringások is szép számmal járnak-kelnek rajta. Gyorsan, takarásból, veszélyesen.
Innen csupán azt illusztrálandó készültek képek, hogy milyen erős a Szent Gellért téren (is) a kerékpáros forgalom. Zöld jelzésnél és kijelölt kerékpárúton nem kell leszállni a bringáról
Szögezzük le sietve, az autós és a kerékpáros is hibás a tárgyalt szituációban, mindenkinek kiemelt figyelemmel kell közlekedni egy ilyen csomópontban. A szituáció pedig a következő: autóval megyünk át a Szabadság hídon Budára, elérünk a Szent Gellért térig, a kétszer egysávos, szűk hídon néha előttünk vagy mellettünk, gyakrabban velünk párhuzamosan, a járdán bicajosok hada teker. És őket nem vagy csak alig látni a híd pillére miatt, márpedig ha az autósnak zöld a lámpája és mehet (jobbra, az Erzsébet híd felé), a rakparti gyalogosátkelő jelzése is zöld - és nagy a baj.
Jönnek Pest felől a pillér takarásában, sok esetben nem lassan, s ha egyenesen haladnak tovább, át a tér túloldalára, nagyobb veszélyben vannak, mint hinnék
Az autós ugye rákanyarodik egy útra, ahol zebra található, ergo elsőbbséget kell adnia, kötelező úgy megközelítenie, hogy meg tudjon állni. Hátulról "tolja" a többi autós, amúgy is siet, szeretne menni a dolgára. A gyalogosokat még csak-csak észreveszi, a kerékpárosokat azonban nem mindig. Ők is jönnek át a hídon, s nyomulnak át a zebrán annak tudatában, hogy zöld a jelzés, szabad a pálya. Viszont le kéne szállniuk, s áttolni a biciklit - hát ezt a lassító manővert, illetve a KRESZ-szabályt százból ha egy betartja...
Zöld van az autósnak, zöld a zebrán átkelőknek is. Az autósnak elsőbbséget kellene adnia, a kerékpárosnak pedig le kellene szállnia. Kellene...
Ebből a kettősségből adódik a balesetveszély, s ha megtörtént a baj, azaz az autós elüti a kerékpárost, a jó ég tudja, ki a felelős. Az autós, aki nem adta meg az elsőbbséget a zebrán? Feltétlen. A kerékpáros, aki az átkelőn gyalogosnak minősül, mert nem szállt le? Ő is. Sokkal fontosabb persze az egészség, hogy mennyire sérül a biciklista, aki az autóshoz viszonyítva szinte védtelen egy ilyen - lehetséges - ütközésnél.
Vajon az autós észreveszi a biciklistát, vagy nem? A bal oldali fotón nagyítás után látszik csak, hogy miről van szó. Veszélyes forgalmi rendről
Mit tehet hát és mit kell, hogy tegyen az autós, aki nagyobb, nehezebb és gyorsabb? A híd végéhez, a lámpához érve folyamatosan próbálja azt is figyelni, hogy a pillér takarásából előbukkan-e egy kerékpáros, valamint jobbra, a zebra felé kanyarodva akkor is csökkentse a sebességét, hogy mindenképp meg tudjon állni, ha semmit és senkit nem lát. Mert valóban alig látni, és tudjuk: látni és látszani, ez a lényeg. [BANNER type="1"]
Magyarországon, Budapesten is egyre többen kerékpároznak, ami egyrészt örömteli, mert testmozgás és környezetkímélés, másrészt szomorú, mert sokan nem tehetik meg, hogy autóba üljenek vagy akár a szintén drága tömegközlekedést válasszák. Ezért is kéne átgondolni a balesetveszélyes csomópontok forgalmi rendjét
Egyébként hallott már valaki olyanról, hogy kerékpárost büntetett a rendőr, amiért az a zebrán átkeléskor nem szállt le a bringájáról? És hol van még ehhez hasonló, balesetveszélyes és akár a felelősség kérdését is felvető kereszteződés, gócpont, forgalmi rend? Azon túl, hogy örülünk az Andrássy útira rímelő fejlesztéseknek-javításoknak, várjuk észrevételeiket, osszuk meg tapasztalatainkat a legkülönfélébb közlekedési anomáliákról - ígérjük, nem szállunk le a témáról.
