Bejött a tippünk, a Volkswagen Golf az Év Autója

Miként az várható volt, a 22 ország 58 újságírójából álló zsűri a 8 finalistából a Volkswagen Golf hetedik generációját ítélte a 2013-as Európai Év Autójának. Az 1992-es siker után (amikor a harmadik széria győzött) második alkalommal találtatott a legjobbnak az etalon kompakt, méghozzá jelentős, mondhatni döntő fölénnyel, hiszen kétszer annyi pontot kapott, mint az "ezüstérmes" Toyota GT86. Igen, a szenzációs kis sportkocsi végzett másodikként, míg a képzeletbeli pódium legalsó fokára a Volvo V40-et emelte a grémium. [BANNER type="1"] A Renault Clio mellett a Golf az, amit ezzel egynél többször díjaztak a kollégák, egyébként pedig a Golf mindegyik nemzedéke Top3-as lett, ami nem véletlen. A VW-konszern MQB moduláris platformjára épített aktuális modellt költséghatékony és innovatív fejlesztése, minősége, biztonsága, színes, dinamikus, mégis gazdaságos motorpalettája, helykínálata és kényelme okán választották a legjobbnak.
A helyszínen, a 83. Genfi Autószalon előcsarnokában országonként mutatták a zsűritagok szavazatait. A Golf győzelme nem, fölénye azonban sokakat meglepett. A két magyar szavazásra jogosultat, Csikós Zsoltot és Gajdán Miklóst is, pedig ők is első helyre tették az etalonnak tartott modellt. Csikósnál a második a V40, harmadik a GT86 lett, Gajdán az i30-at és a V40-et szavazta még dobogós pozícióba.

Amint azt már többször is írtuk, a zöldhullámnak vége is van meg nincs is, hiszen tavalyelőtt az elektromos Nissan Leaf, tavaly meg a Chevrolet Volt/Opel Ampera kiterjesztett hatótávú villanyautó nyert, a Golf pedig egyelőre "csak" hagyományos benzin- és dízelmotorokkal kapható. Viszont a közeljövőben konnektoros hibrid és elektromos verzióját is piacra dobja a Volkswagen, így ezt a törekvést is (nagyra) értékelhette a zsűri.