Benzines vagy hibrid, melyik a nyerő?

A Rádió 1 Reggeli Show-jának sztárja, Sebestyén Balázs immár fél éve egy környezetbarát Lexus RX SUV-t vezet, minap műsorvezető társával, Rákóczi Ferivel igyekezett kideríteni, hogy vajon a hagyományos benzines vagy a hibrid hajtás a nyerő. Igaz az új Yaris 1,5 literes benzinese sem nevezhető hagyományosnak, hiszen az is Atkinson ciklusú, ahogyan a hibrid Yarisban dolgozó szintén 1,5 literes benzines is. A Balázs által vezetett hibridbe és a másik Yarisba is mindössze 1-1 liter benzint töltöttek, miután trélerrel szállították őket a helyszínre. A műsorvezetőknek az egy literrel megtehető kilométerek számával kellett megmérkőzniük. Az adás itt követhető végig. A hangulatot csakis az adás visszahallgatása adja vissza. Ami viszont a lényeg, amellett, hogy Balázs a hibrid, műsorvezető társa pedig a benzines változatból igyekezett kihozni a maximumot 1 liter benzinből, a hallgatók megtippelhették, melyikük hány kilométert tud majd megtenni – a legpontosabb tipp 1 hónapos Yaris Hybrid tesztvezetést ért, illetve ér.
Miután a két új, tréleren leszállított Yarisba belekerült az 1-1 liter benzin, a két műsorvezető és a társukul szegődő 3-3 szerencsés hallgató lelkesen vetette bele magát a küzdelembe, amelyet élő közvetítésben élvezhettek az eseményt követő hallgatók. Az előnyeiket éppen a városi forgalomban leginkább kidomborító hibridek vezetésében rutinos Balázs a gyorsulási versenynek is beillő rajt után óvatosabban közlekedett, ennek köszönhetően a Toyota Driveco automatikus menetnaplózó alkalmazása révén a rádiósok egészen elképesztő adatról tájékoztathatták a hallgatókat: az esemény során a hibrid Yaris 71%-ban tisztán elektromos üzemben, azaz üzemanyag-fogyasztás és károsanyag-kibocsátás nélkül közlekedett. Ennek persze meg is lett az eredménye, Balázs autója összesen 23 kilométert tett meg az 1 liter benzin kifogyásáig, az így elért 4,3 literes átlagfogyasztás pedig már közelítette a hivatalos fogyasztási adatokat, amelyek azonban még kedvezőbbek: a katalógus szerinti vegyes fogyasztás felszereltségtől függően 3,3-3,6 liter a hibrid Yarisnál. Rákózci Feri lelkesedése talán még a kelleténél is nagyobb volt, füstölgő gumikkal, nagy tempóban rajtolt, nyilván ennek is volt köszönhető, hogy bár sokáig állta a sarat a reggeli csúcsforgalomban, végül 9,2 kilométer megtétele után elfogyott autójából az üzemanyag, így több mint 10 literes fogyasztást ért el, szemben a katalógus szerinti 6,2-6,3 literes városi értékkel. [BANNER type="1"]
„Biztos vagyok benne, hogy ha nincs az elején az a gyorsulás, a gyári fogyasztási adatot is megcsíptük volna, de azt hiszem ez így sem rossz eredmény. Nyilván segített a Lexus hibriddel a mindennapokban szerzett rutin is, bár az is igaz, hogy amikor én már visszaültem a stúdióba, és az autót a kifogyás előtti utolsó pár kilométeren egy olyan kollégánk vezette, aki még soha életében nem vezetett hibridet, ő is tartani tudta a 70% körüli elektromos arányt. De mindegy is, a lényeg, hogy a másik csapatnál pont két és félszer hosszabb távot sikerült megtennünk.” – élcelődött finoman Sebestyén Balázs.
A Rádió 1 csapata egyébiránt a tervek szerint hétfőn, elő adásban értesíti majd az egy hónapos Yaris Hybrid tesztvezetést nyerő legjobban tippelő szerencsés hallgatót.
„Nagy élmény volt látni Balázsék lelkesedését a megmérettetés során, ahogy azt is, hogy mindketten elégedettek voltak a rendelkezésükre bocsátott kisautóval – azt hiszem, végül egyiküknek sem sikerült megváltoztatnia a másik meggyőződését, bár az is tény, hogy mind a hibrid, mint az új 1,5-ös szívómotorral szerelt Yaris kiváló választás. Erről ezen a hétvégén egyébiránt bárki meggyőződhet, péntektől vasárnapig ugyanis tesztvezetési lehetőséggel és egyedi ajánlatokkal, nyílt napok keretében mutatkozik be a vadonatúj Yaris a Toyota márkakereskedésekben, ahol a betérőknek egy apró meglepetéssel is kedveskedünk.” – fogalmaz Csikós Gábor, a Toyota magyarországi marketing vezetője.