Hirdetés
Mobil Banner (300x250)
Cikk2024. 04. 16.

Botrány: kiakadt az olasz kormány az Alfa Romeo Milano nevén!

Alighogy bemutatták az Alfa Romeo újdonságát, máris változásra kényszerül a márka a modell nevét illetően. Az olasz kormány egészen banális ok miatt támadta meg a Milano elnevezést, de a gyártó máris kitalált egy újat, amit némi élcelődéssel tálaltak.

Botrány: kiakadt az olasz kormány az Alfa Romeo Milano nevén!
Egy hete sincs, hogy az Alfa Romeo lerántotta a leplet az új kompakt crossoveréről. Hétfő estig az autó neve Milano volt, ám az olasz kormány a megjelenés után hivatalos úton jelezte a márka felé, hogy a törvény nem teszi lehetővé az olasz város nevének efféle felhasználását. Adolfo Urso, olasz miniszter indoklása szerint a Milano félrevezető, hiszen állítása szerint a vásárlók így azt hihetik, hogy a crossover ott készül, vagy legalább valamilyen kötődéssel rendelkezik a városhoz. Közvetve ez persze igaz, hiszen az Alfa Romeo története 1910-ben innen indult útjára, de az újdonság Lengyelországban készül majd. A történet bizarrságát tovább fokozza, hogy a Tonale elnevezéssel semmi baja nem volt a döntéshozóknak, pedig azt sem közel 2000 méteres magasságban gyártják - igaz a SUV Olaszországban, Nápolyban gurul le a gyártósorról. [BANNER type="1"] Közleményében az Alfa Romeo kiemelte, álláspontjuk szerint minden törvényi kötelezettségnek megfelel a Milano elnevezés, de nem kívánnak jogi csatározásokba bocsátkozni, és autójukkal pozitív üzenetet szeretnének közvetíteni. Mivel már az eredeti elnevezést is a közönség választotta ki, ezért ismét a szavazás eredményét vették alapul, és így lett a crossover neve (egyelőre?) Alfa Romeo Junior. A bejelentés mellett egy óvatos odaszólást is megengedett magának az márka, hiszen megköszönték a kormányzatnak, hogy a fölösleges vitával óriási hírverést csináltak. A Junior egyébként nem újdonság, hiszen 1966-ban már megjelent ezzel a névvel egy megfizethetőnek szánt autó, amely már akkor is a fiatalokat célozta. A GT 1300 Junior akkor sikersztorivá érett, hiszen több mint 92 ezret adtak el belőle. Érdekesség, hogy a Milano sem először bukkant fel mint lehetséges modellnév, már 2009-ben fontolóra vették, ám akkor végül a Giuliettát választották, éppen a jogi problémák elkerülése miatt. [BANNER type="2"]