Mindössze 95 g/km-es szén-dioxid kibocsátással rendelkezik a Fiat Punto Evo legújabb változata, 3,6 l/100 km-es szabványos átlagfogyasztás mellett. Ennek eléréséhez nem egyszerűen csak az elektronikával zsonglőrködtek, hanem komoly munkával "visszafejlesztették" a kezdettől fogva 16 szelepes hengerfejjel rendelkező 1,25 literes turbódízelt. A legújabb változatban mindössze nyolc szelep végzi a gázcserét, de nem kell aggódni, a turbófeltöltő miatt a teljesítmény 85 lóerő. Természetesen az új motor teljesíti az Euro 5-ös előírásokat, amellyel az olasz kisautó 172 km/h-s végsebességet tud elérni. További Fiat újdonság, hogy a Dobló kínálata is bővült: az 1,6 literes Mutlijet dízel már 90 lóerős (290 Nm) változatban is elérhető, és hatfokozatú, kézi kapcsolású váltóval vagy robotizált Dualogic-váltóval egyaránt rendelhető.
Különösebb erőfeszítés nélkül tud 3,6 l/100 km-es átlagot a 12 szelepes motorral szerelt Punto Evo Multijet
