Cserélni kell a vezérműláncot is! Figyelmeztet a SportVerda

Szíj vagy lánc? A vezérlés az autó motorjának lelke, ha elszakad a vezérműszíj, illetve -lánc, nagyon komoly károsodásokat szenvedhet el a motor: görbülhetnek a szelepszárak, törhetnek a dugattyúk, s legrosszabb esetben még a hengerfalak is eldeformálódhatnak.
Ezért aztán az előírt csereperiódusokra mindenképp figyelni kell, s aki használt autót vásárol, az például mindenképp érdemes megkérdezze, hogy mikor cserélték a vezérlés alkatrészeit. Jó, ha annak megtörténtét számla bizonyítja. Annak hiányában, illetve az esetben, ha a kilométeróra állása nem teljesen bizonyított, vásárlást követően ajánlott azonnal, az első szervizelés alkalmával cseréltetni az említett alkatrészt, illetve kiegészítőit. Általa ugyanis nagyon komoly szervizszámlák kerülhetők el. Bár a meghatározott kilométerenként és jellemzően 5 év után mindenképp újra váltandó vezérműszíjak cseréjéről a legtöbb autós hallott már, az már kevésbé köztudott, hogy a "láncos" motorokban is szükséges időnként cserélni a vezérlést, a lánc is szakadhat ugyanis, s nyúlhat is, mely esetben fogai átugorhatnak a fogaskeréken, ami akár a szakadáshoz hasonló következményekkel is járhat. [BANNER type="1"] E témát járja körül a SportVerda videója is, e hétvégén pedig a műsor következő száma érkezik HD minőségben - szombaton 9:45-kor a Sport1, 17:30-kor a SportM, vasárnap 12:45-kor pedig a Sport2 adásában, de a hónap során még számos további alkalommal. Benne a Kia Optima, az Opel Astra Sedan, a Maserati Gran Coupe és még számos egyéb érdekesség lesz látható.