Drágább a gázolaj a benzinnél, mégis olcsóbb vele autózni

[kepallobal=425669]Várhatóan nem okoz majd különbséget a dízel autók keresletében a gázolaj drágulása, a velük elérhető üzemanyag-spórolás ugyanis jóval jelentősebb, mint a novemberben beköszöntő 5 százalék körüli felár[/kepallobal] Ahogyan arról már a hét elején hírt adtunk, a gázolaj mai naptól életbe lépett, literenkénti 7 forintos áremelése következtében ismét a dízel üzemanyag lett a drágább a hazai töltőállomásokon. A most csak literenkénti néhány forintos áreltérés ráadásul november 1-től, azaz a jövő héttől még komolyabb mértékű lesz, ugyanis akkor lép életbe a gázolaj jövedéki adójának emelése, melynek következtében várhatóan az adónövekedés mértékével egyezően, literenként 16 forinttal drágul majd tovább a gázolaj. Joggal merül fel a kérdés: vajon a benzin tartósnak ígérkező árelőnye mennyire csökkenti a dízelautók iránti keresletet?
A naponta 200 ezer autóvásárló keresését regisztráló Használtautó.hu szakportál adatai szerint a jövedéki adó emelésének bejelentése óta nincs jelentős változás a keresletben, és ez a várható, 20 forintos árkülönbség esetén a jövőben sem valószínűsíthető.
Noha autókereséskor a vásárlók harmada állít csak be üzemanyagfajta szerinti szűrést, közülük továbbra is zömében dízelekre keresnek. 2011 eleje óta nincs lényeges elmozdulás a keresési arányokban. Azok közül, akik keresésük során a benzin/dízel üzemanyagfajta szerint is szűrték találataikat, 70 százalék dízel-, míg 30 százalék benzinüzemű személyautót keresett az év elején. Ez az arány napjainkra 66:34-re változott, vagyis továbbra is kétszer akkora a kereslet a dízeles autók iránt, mint a benzinesekre. [BANNER type="1"]
„Aki spórolni akar, annak továbbra is megéri gázolajjal üzemeltetni az autóját, mivel a dízelmotorok azonos teljesítmény mellett literben 15-20 százalékkal kevesebbet fogyasztanak, mint benzines társaik – magyarázza a változatlan érdeklődést Szemes Árpád, a Használtautó.hu ügyvezetője. – Igaz ugyan, hogy az újautók körében a dízeles példányok ára jellemzően 10-25 százalékkal magasabb, de ez a különbség az autók néhány éves korára adataink szerint már jelentősen lecsökken.” Érdemes egy pillantást vetni a kínálat összetételére is: a Használtautó.hu portálon jelenleg megtalálható 67 ezer személyautó több mint 60 százaléka benzinüzemű, ami azt jelenti, hogy azonos állapotban lévő benzines és dízelmotoros autók közül az utóbbiakat most is valamivel gyorsabban és/vagy kedvezőbb feltételekkel tudják értékesíteni tulajdonosaik, hiszen szerényebb autómennyiségre komolyabb kereslet jut, ami nyilvánvalóan az eladók malmára hajtja a vizet.
A gázolajnak a benzinét meghaladó árszintje egyébként nem ismeretlen jelenség: 2008 elejétől több mint egy éven keresztül ez jellemezte a hazai üzemanyagpiacot. A legnagyobb eltérés idején a gázolaj ára több mint 20 forinttal haladta meg a benzinét, ami – az akkori 300 forintos benzinárra vetítve – arányaiban jóval nagyobb eltérés volt, mint a novembertől várható különbség. Keresleti változáshoz tehát aligha vezethet majd a mostani gázolaj-drágulás, azt, hogy olcsóbb-e egy dízel modell üzemeltetése, leginkább vételára és fogyasztása, valamint a korosabb példányoknál a szervizköltség határozza meg, a mostani drágulás pedig minimálisan változtatja csak a korábbi kalkulációk eredményét.