Drágább lesz az E85 üzemanyag

Tegnap sok, az autósokat közvetlenül érintő törvénymódosításról döntött az ország vezetése. Elfogadásra került a napokban ismertetett regisztrációs adó változás, valamint a korábban írt részletekkel egyszerűsödik az autóbontók élete.
Már szeptembertől nehezedik a külföldi rendszámmal vezetők élete, noha nem hazai rendszámos autót magyar sofőr továbbra is vezethet, ám csak 30 napig, írásos, a kezdőnapot is megjelölő engedéllyel. Ezt követően csak a külföldi munkavégzésüket, illetve életvitelszerű kint tartózkodásukat igazolók úszhatják meg a súlyos bírságolást. A hivatalok nem csak fenyegetéssel, kedvezménnyel is csábítják a magyar tulaj nevére külföldön regisztrált autók "hazahozatalát", illetve itthoni forgalomba helyezését, aki június 15-ig rendelkezett ilyennel, az az év végéig "féláron" kalkulált regisztrációs adóval jegyezheti be autóját - azaz ismét jól járnak az ügyeskedők.
A használtautó-vásárlók életét egyszerűsíti azon passzus, amellyel mostantól az ügyfélkapuval rendelkezők bárkinek az autójáról lekérdezhetik, hogy azon van-e elidegenítési tilalom, forgalmi korlátozás.
Talán a regisztrációs adó változásánál is fontosabb, és még fájóbb újdonság, hogy az eddig jövedékiadó mentes E85 üzemanyagra literenként nettó 40 forintos plusz teher került elfogadásra. Magyarán a spórolást eddig is alig jelentő, a benzinhez mérten szerényebb károsanyag kibocsátást eredményező E85 (85% alkohol, 15 % benzin) üzemanyaggal autózás a jövőben úri hóbortnak számíthat - vélhetően a plusz sarcot a forgalmazók, illetve az előállítók is érvényesíteni fogják.