Duplájára nőhet az autógáz jövedéki adója

Továbbra is az LPG, azaz az autógáz maradhat a legolcsóbb, praktikusan használható hajtóanyag a belsőégésű motorral autózó, lelkiismeretes sofőrök számára, ám ár-, illetve költségelőnyéből sokat veszíthet, ugyanis az e héten Dr. Matolcsy György nemzetgazdasági miniszter által beterjesztett törvényjavaslat az LPG jelenlegi, literenkénti 26 forintos jövedéki adóját 2013. január 1-jétől és 2013. május 1-jétől is 50 százalékkal, azaz két lépcsőben, összesen 125 százalékkal emelné meg.
Amennyiben megszavazásra kerül az Autógázklub.hu petíciója által támadott törvény, a most több helyen is 230 forintos literenkénti áron kapható cseppfolyós autógáz ára egy év múlva - az adóemeléssel és az egyébként is várható, mintegy 10 százalékos drágulással - már jó eséllyel 300 forint felett lehet, mellyel erőteljesen megnő az átlagosan 250 ezer forintos átalakítás megtérülési ideje. Utóbbi természetesen fogyasztástól, autótól, átalakítási költségtől függő, ám míg ma több autó esetében - főként a magasabb árat és szervizköltségeket is számba véve - a dízelüzemnél kedvezőbbnek adódik az LPG-vel hajtás, a jövedéki adó emelésével megugró árakkal a spórolós üzemet célzók számára mind több esetben jöhet ki győztesként a sátán üzemanyaga, azaz a WHO szerint részecskeszűrő használatával is rákkeltő gázolaj.[BANNER type="1"]
Az elmúlt években egyre nagyobb számban LPG üzemre állt autósok persze nem járnak, illetve jártak rosszul, minél hamarabb állt át valaki, annál jobban járt, s még ma is megérheti benzines autókat átalakíttatni, legfeljebb jövő évtől nem spórolnak majd annyit, mint addig. A jelenlegi információk szerint - egyelőre - nem kell jövedékiadó-emelésre számítania annak, aki a legolcsóbb üzemanyagot keresve CNG-üzemre állítja autóját vagy eleve olyat vásárol, ám arról sincs hír, hogy az ország három, budapesti, szegedi és győri CNG-töltőállomásán kívül várható-e újabb földgázkút nyitása hazánkban.