Cikk2016. 11. 09.
Egy év se kellett ezer Lada eladásához
Valaha nagyon szomorú lett volna, ha átlagosan havi 100 Lada kapott volna csak magyar rendszámot, most viszont ez az örömhír.
Betumeret18 px
A tavaly év végi újbóli piacralépés után alig több mint 10 hónappal, Pécsett adták át az ezredik Ladát
Tavaly decemberben indult újra a Lada hazai értékesítése. Decemberben számoltunk be az első eladott autóról, ami egy Niva 4x4 volt. Október végéig 999 új Lada kapott rendszámot, az ezredik példányt pedig e héten regisztrálták. Utóbbi információból is kiolvasható, bár az éves szinten 800 példány eladásával számoló Lada Hungary várakozását is felülmúlta a kereslet, az nem volt egyenletes. Az az év első felében erősödést, majd enyhülést mutatott. Az év legjobb hónapja a Lada Hungary számára a május volt, akkor 185 autót adtak át, júniusban 178, augusztusban 110 példányt, azóta 80 körülit. A legnépszerűbb sorozat a Kalina 423 példánnyal, de Grantából is közel annyi, 415 darab fogyott. 4x4-ből 161, és meglepő módon egy Niva is kapott rendszámot. Igaz, utóbbi sanszosan okmányirodai tévesztés is, hiszen olyan modellt a Lada már nem forgalmazhat.
Frittmann úr és felesége állítólag már a nyitás napján elkezdték nézegetni az új Ladákat. Eldöntötték, hogy mindenképpen vesznek egyet, de csak az első tapasztalatok után
[BANNER type="1"] Az ezredik hazai Lada egy Granta Liftback, borászattal foglalkozó, egy Nivával és egy Samarával is rendelkező tulajdonosa tipikus Lada-vásárló: vidéki, a Kaposvár és Dombóvár között fekvő Mosdós lakosa, felnőtt gyerekekkel rendelkezik. Előző autóját, egy Skoda Fabiát számukra adja át. Mint azt elmondta, a Ladát erős 1.6-os motorja, hasmagassága és nagy csomagtere miatt választotta. Az importőrtől az alapból is járó 3 év garancia mellé megkapta az összes modellhez kínált 2 év kiegészítő jótállást.
