Egy rakás új fotón illegeti magát a BMW M5 Competition

Hatalmas mérföldkőhöz érkezett a BMW a legújabb M5-össel, bár kategóriájában nem újdonság, a bajoroknak mégis az első összkerékhajtású teljesítménymodelljük. Az új luxus sportszedán a korábbi 4,4 literes biturbó benzinmotort használja, alapesetben 600 lóerővel, ám nem sokkal az M5 bemutatkozása után megérkezett az M5 Competition is, ahol a katalógusadat 625 lóerő és 750 Nm nyomaték. Az új csúcsmodell persze nem csak teljesítményében ad többet, temérdek modellspecifikus alkatrészével még élesebb sportgéppé tették, melyet az Ascari versenypályán alaposan körbefotóztak.
[BANNER type="1"]
Az új BMW M5 Competition már külsőre is kicsit máshogy mutat, mint az alap M5, kezdve azzal, hogy alacsonyabb, igaz, csak 7 milliméterrel, ám ez épp annyi, amennyivel az M5 magasabb az alap 5-ösnél. A Competition csomag fekete veséket és tükörházakat ad, fekete diffúzorfészket és egyedi Y küllős alufelniket. Változtattak az első kerékdőlésen, 10 százalékkal keményebbre is vették a lengéscsillapítókat, hátul változtattak a stabilizátorok bekötésein, valamint a Nürburgringen hangolták tökéletesre a beállítást. A 4,4 literes V8-as nyomatékleadását 200 percenkénti főtengely fordulattal kijjebb tolták, így a Competitionnél 1800-5800-as fordulat között végig elérhető a 750 Nm. Keményebb motorfelfüggesztést alkalmaztak, amivel hangyányit javult az amúgy sem rossz gázreakció. Az M5 Competition egyedi emblémái mellett Merino bőrkárpitot és különleges fényezéseket is kaphat, a fotókon épp Frozen Silver külsővel pózol.