Egyre több életjelet ad magáról a Lancia
Pu+Ra Design, ez a Lancia új formanyelvének neve, amely a letisztult és a radikális szavakból ered. Az új stílus Jean Pierre Ploue és fiatal tehetségekből álló csapata tollából származik, ők pedig úgy vélik, hogy
„a következő 100 évre meghatározza a Lancia formatervezését" ez a dizájn. Érdekes filozófia ez, hiszen a jövőbeli formaterveikről úgy beszélnek a márkánál, hogy azok egyszerre lesznek előremutatóak és klasszikusok (Progressive Classic), mintha még maguk sem tudták volna eldönteni, milyen utat válasszanak.
A Pura nem annyira tanulmányautó, mint inkább egy jövőre utaló szobor
Ebből nyújt egy kis ízelítőt a Pu+Ra Zero, amit talán túlzás tanulmányautónak nevezni, inkább egy szobor, ami bemutatja a jövőbeli sorozatgyártású modellek alapvető stílusjegyeit. Elöl a Lancia felirat alatti LED-vonalak hármasa a márka klasszikus hűtőrácsának újraértelmezése, a karcsúsodó íveket és erőteljesen domborított idomokat pedig az Aurelia B20 és a Flaminia ihlették. Érdekes részlet még a kör alakú napfénytető, amit kíváncsian várunk, hogy tényleg megjelenik-e majd a jövőbeli modelleken.
[BANNER type="1"]
A kör alakú napfénytető menő lenne szériagyártásban
Hátul a kerek LED-lámpák a Stratosra emlékeztetnek, valószínűleg a Lancia felirat is visszaköszön majd a hamarosan érkező új modelleken, ahogy a szobor kékes-ezüstös fényezése is.
Hátul a lámpák a Stratost idézik
Az új logó pedig a márka 116 éves történetének nyolcadik változata, amely az új Ypsilon modellen debütál majd 2024-ben. Az alumíniumból készülő embléma megtartotta a pajzsformát és a belső kört, de más a betűtípus és fényes a háttér. A bal oldali függőleges vonal pedig egy lándzsát ábrázol, amelyet az 1957-es embléma ihletett.
[BANNER type="2"]
Bal oldalon a függőleges vonal egy lándzsát jelképez
A Lancia jövőjéről azt már tudni, hogy az új Ypsilon 2024-ben érkezik, hibrid és teljesen elektromos változatban is, majd 2026-ban egy prémium elektromos crossovert dobnak piacra. Korábban megerősítették, hogy az Aurelia nevet kapja, ám azóta nem igazán használják ezt a nevet a sajtóközleményekben, egyszerűen csak "zászlóshajónak" nevezik. Aztán 2028-ban az új Deltát is piacra dobják, kizárólag villanyhajtással.
