Élőben is ütős az új Opel Insignia

Genfben debüált először élőben az új Insignia. Az új árnyalatú fényezések hatásosak, a forma pedig meggyőző és kívánatos, akárcsak az előd újkorában

Sikerült élőben is találkoznunk az új Opel Insigniával a 2017-es Genfi Autószalonon. A németek standján nem csak az ötajtós szedán Grand Sport, hanem a kombi Sports Tourer is díszelgett. Impozáns, megnyerő az opelesek új álomautója. Az eladástól kicsit megszeppenve ugyan, de két új modellt is hozott Svájcba az Opel, mivel ott volt a - hamarosan hazánkban is bemutatkozó - új Crossland X is. Az Insignia mellett viszont nehéz koncentrálni a crossoverre, minden irányban nagyobb, lábtérben és válltérben 2,5 centiméterrel nyújt többet elődjénél, míg a teljes karosszéria akár 175 kilóval is kevesebbet nyomhat annál.

490 literes a csomagtér, a kombié 530, az ülések pedig síkba dönthetőek. 2,5 centit nőtt a tengelytáv ennek nagy része a hátul ülők javára

[BANNER type="1"]

1,5 és 2,0 literes turbós benzineseket, valamint 1,6 és 2,0 literes dízelmotorokat kap - mind turbós. A belépő benzines is 163 lovas, így nem ígérkezik lomhának

Az új Insignia csomagtere a korábbinál mindenképp 10 literrel kisebb, az ötajtósé így 490, a kombié 530 literes. Ledöntött hátsó üléssorral 1450, illetve 1638 tölthető meg, utóbbi 108 literrel bővebb elődjénél. Az új Insignia alapmotorként a már 9 milliomodik Szentgotthárdon legyártott motorként is dobbantott új 1,5-ös turbós, 163 lóerős benzinest kapja, de lesz kétliteres turbós is 260 lóerővel és egy vadonatúj 8 fokozatú automata váltóval párosítva. Dízelfronton 1,6-os és kétliteres egységek közül választhatunk első körben.

A Crossland X is bemutatkozott Genfben, az Opel és a PSA közös fejlesztésű crossovere hamarosan Magyarországra is megérkezik