Eltűnik a körforgalom a Lánchíd előtt a Széchenyi téren

Március 31-én jelent meg a Fővárosi Közfejlesztések Tanácsának határozata, amelyből kiderült, hogy a rakpartok fejlesztését a kormány átvállalja a Fővárosi Önkormányzattól. Így ígéretéhez híven valóban finanszírozni fog három Budapesti fejlesztést: a budai fonódó villamos déli meghosszabbítását, a kelenföldi buszpályaudvar felújítását 1500 férőhelyes P+R parkolóval és a pesti rakpartok megújulását. A rakpartok fejlesztését a Budapest Fejlesztési Központ valósítja meg, a terveket Vitézy Dávid, a Budapesti Fejlesztési Központ vezérigazgatója Facebook oldalán részletezte. Ennek alapján új sétány, új közterek, új zöldfelületek gazdagítják majd a környéket a Kossuth Lajos tértől a Bálnáig. A munkák több ütemben zajlanak majd, első lépésben a fővárosi beruházásban nemsokára induló rakparti vízcső-beruházás után kezdődhetnek meg. [BANNER type="1"] Teljesen átalakul a Lánchíd pesti hídfője is. A Magyar Tudományos Akadémia előtt új közteret építenek, eltüntetik a parkolót, ahogy a jelenlegi körforgalmat is. A Lánchíd és a József Attila utca közötti forgalom a tér megkerülése nélkül haladhat majd mindkét irányban a tér déli oldalán. A Belgrád rakparton megújul a villamospálya, a látványtervek alapján be is füvesítik egy részét. Az alsó és felső rakpart forgalma egyesül, szimmetrikus, új közúti elrendezés jön létre, a villamospályával a közepén. Megújul a Közraktár utca is irányhelyes kerékpársávokkal, amely mentesíti a Bálna előtti sokat bírált sétányt és a Nehru partot a kerékpáros forgalomtól. A Boráros teret is átalakítják, hiszen a H6-os és a H7-es HÉV a tervek szerint a föld alá kerül így a Petőfi hídtól délre folytatódhat a rakparti sétány a vágányok helyén egészen a Művészetek Palotájáig. Onnan pedig az új Atlétikai Központig. [BANNER type="2"]