Cikk2013. 05. 21.
Eszi a rozsda a Maseratit
Ha valaki kifizet ötvenmillió forintot egy Maserati Quattroportéért, egy Granturismóért vagy egy limitált szériás Alfa Romeo 8C Competitione sportkocsiért, a legutolsó gondolata lesz, hogy kocsija idő előtt rozsdásodni kezd.

Betumeret18 px
Ki gondolná, hogy ezekkel a csúcsmodellekkel is van baj? Na jó, de rozsda?
Úgy látszik, visszatérnek a boldog nyolcvanas évek, amikor a Fiatok, Alfák, Lanciák egyet jelentettek a rozsda melegágyával. Bár ez a probléma ma leginkább a kifejezetten olcsó modelleket érinti, most mégis az olaszok legdrágább kincseit várják vissza a márkaszervizek rozsdás, illetve rozsdásodásra hajlamos belső kormányösszekötő-rudak miatt.
A hibát az amerikai közlekedésbiztonsági hivatal (NHTSA) tárta fel és kényszerítette a Maserati észak-amerikai kirendeltségét, hogy rendelje el a visszahívást, ami az összes 2005-2008 között gyártott Maserati Quattroporte luxuslimuzint, 2008-as Maserati Granturismo sportkocsit és a 2008-ban gyártott Alfa Romeo 8C-t érinti. A rozsda által elgyengített kormányösszekötő befolyásolhatja az autó úttartását, szélsőséges esetben a jármű feletti uralom elvesztésével és így karambollal járhat. A hiba oka az lehet, hogy ezeket az alkatrészeket a gyárban elégtelen mennyiségű rozsdagátlóval vonták be.[BANNER type="1"]
A Maserati kereskedők és szervizek júniusban kezdik meg az érintett járművek visszahívását, a javítás természetesen ingyenes. Azt nem tudjuk, hogy az egy hete látványosan kalapáccsal Kínában szétvert Maserati Quattroportének is ez lehetett-e a baja…






