Európába is eljön a Toyota Yaris alapú Mazda2

[BANNER type="1"] A Toyota és a Mazda 2015-ben írta alá az együttműködési szerződést, melynek keretében hajtáslánc-technológiáikat osztanak meg egymással. A Mazda a belső égésű motorjait, a Toyota a villamosított rendszereit dobja be a közösbe. Már arra is volt példa, hogy komplett modellek vándoroltak át az egyik márkától a másikhoz. A Mexikóban gyártott Mazda2-t a Toyota vette a nevére, így az észak-amerikai piacon a Yaris valójában egy Mazda volt 2020-ig.
[BANNER type="2"] A 2014 óta kínált Mazda2 már erősen a végét járja, a hírek szerint nem saját forrásból oldják meg modell pótlását. Az együttműködés keretében a Yaris ugrik a kis Mazda helyére, a megfelelő emblémával felszerelve. A Mazda így minimális fejlesztéssel jut egy fiatal, népszerű kisautóhoz, ami a flottaemisszióra is jó hatással lesz, köszönhetően a hibrid hajtásnak. Ez a felállás már szinte biztosnak tekinthető, a Mazda európai fejlesztőközpontjában már megjelentek a letakart emblémás Yarisok, a várható megjelenés 2022.
[BANNER type="3"]
A Mazda2 Hybrid születési helyként a franciaországi Yaris gyártósort fogja tudni megjelölni, ebből fakadóan a technikai adatok terén újdonságra nem lehet számítani. A kisautóban egy 1,5 literes Atkinson-ciklusú benzinmotor fogja termeli a lóerők egy részét, a paripák másik fele egy állandó mágneses szinkron villanymotorból érkezik. A 116 lóerős összteljesítmény 9,7 másodperces 0-100-as gyorsulást tesz lehetővé, a végsebesség 175 km/h, a WLTP ciklus szerinti fogyasztás 3,8 liter százon. A Mazda célkitűzéséhez is hozzájárul a Yaris, a kisebbek közé tartozó japán gyártó 2025-ig 13 részben vagy egészben elektromos hajtású autót (öt hibridet, öt plug-in hibridet és három villanyautót) szeretne megjelentetni.
Fotók: Carscoops, Autoexpress, Wheelsage, Autocar