Európába jön a Tesla Model 3

Egy konferenciabeszélgetés követte a Tesla beszámolóját, ahol több érdekes információ is elhangzott a jövővel kapcsolatban. A menedzsment a harmadik negyedéves beszámolóban ugyanis megígérte, hogy az európai és az ázsiai vásárlók már idén megrendelhetik a Tesla Model 3-at. Ez egyben azt is jelenti, hogy az autó Európába szánt változatainak gyártása már januárban megkezdődhet, így február végén és március elején már érkeznek is az új tulajdonosokhoz. Az első kínai vevők pedig a második negyedévben kaphatják meg a villanyautót.
[BANNER type="1"]
Musk véleménye szerint az európai piacon nagy sikert arathat a típus, hiszen közel kétszer annyi szedánt értékesítenek, mint Amerikában. Ám a globális tervek sem szerények, bár elég tág határok között mozog a cél, ami 500 ezer és egymillió darab közötti eladást vetít előre. Musk a BMW 3-as sorozatot hozta fel példának, amelyből közel több, mint 400 ezer példányt értékesítettek tavaly globálisan. Véleménye szerint a Tesla Model 3 legyőzheti a bajorokat, de más német autógyárakat is. Amennyiben valóban a várt kereslet alakul ki a Model 3-ra, akkor tényleg fontos lesz az európai gyár, amely Musk korábbi nyilatkozatai alapján valószínűleg Németországban kap helyet.

Musk megemlítette azt is, hogy annak idején elérhetővé tették a szabadalmaikat a rivális autógyártók számára, ám senki nem élt a lehetőséggel, hogy felhasználja. A Tesla töltőhálózatának fejlesztésébe sem akartak beszállni, továbbá saját akkumulátorgyárak építésébe sem invesztáltak. Ezért Musk szerint óriási versenyhátrányba kerültek és itt kiemelt egy fontos számot: a Model 3 egy kWh energia felhasználásával az EPA ciklus szerint körülbelül 6,6 kilométert képes megtenni, míg a konkurencia modelljei ugyanennyi energiával körülbelül 3,8-4,5 kilométert tudnak gurulni. Ehhez társul még a tény, hogy a Teslánál olcsóbban senki sem képes 1 kWh akkumulátorkapacitást előállítani a világon.

Az olcsóság kapcsán viszont biztosan sokaknak beugrik, hogy a Model 3 ára jóval magasabb lett a beharangozottnál. Harmincezer dollár alá ígérték, ezzel szemben 49 ezer dollár volt eddig az alapára, amíg néhány héttel ezelőtt nem faragtak belőle egy kicsit. De tényleg csak kicsit, hiszen még így sem olcsóbb 46 000 dollárnál, ami körülbelül 13,3 millió forint. A következő lépés tehát az, hogy még tovább faragjanak ezen az összegen, ami Musk szerint fél év múlva lehetségessé válhat.