Európában készülnek majd a Lynk & Co autói

Ha nem hallottál még a Lynk & Co-ról, nem baj, pár éven belül vélhetően megismerjük, ám a tulajdonlásmentes forma, amit kitaláltak, nem fog működni egyhamar. A Lynk & Co bemutatkozásakor azt ígérte, nem lehet majd megvenni az autóit, csak úgy, ha megosztó szolgáltatásként fizetsz be rá. Egyre kevesebb szó esik erről és egyre több a hagyományos értékesítésről, vélhetően ők is belátták, hogy Európában egyelőre még a legtöbb országban ragaszkodnak a saját tulajdonú autóhoz. A Lynk & Co most elárulta, mik a tervei Európában és élőben is megmutatta legújabb modelljét, a 02-t.
[BANNER type="1"]
A Volvo anyavállalatának új márkájaként érkezett a Lynk & Co, mindkettejük tulajdonosa a kínai Geely. Bár nem említik, ebből már nem nehéz kitalálni, hogy a Lynk modelljei átöltöztetett Volvók, amikről elsőre talán nem esik le, beülve viszont több ismerős alkatrésszel is találkozunk, mint a bajuszkapcsolók, vagy a kilincsek. A 02 teljesítményéről egyelőre nem árultak el semmit, de azt már megsúgták, hogy hibrid és elektromos is lehet még belőle.
A bemutató fontosabb fele természetesen az Európai gyártás bejelentése volt, a Lynk autói a Volvo belga gyártósorán készülnek majd, Ghentben méghozzá már jövőre. Az értékesítést egyelőre pár nagyvárosban kezdik el, az első kereskedést Amszterdamban nyitják, majd Brüsszel, Berlin, Barcelona és London is kap a különleges, butikszerű kereskedésekből. A Lynk olyan bevásárlóhelyeken szeretne kereskedést nyitni, mint például Budapesten a Váci utca, az egyszerű döntést pedig előre meghatározott felszereltségekkel oldanák meg. Állítólag azért, hogy a vásárlóban ne legyen feszültség abból fakadóan, hogy nem tudja, milyen extrákat válogasson össze az autójába, valójában ez inkább a márkának egyszerűség, hasonlóan csinálja például a Suzuki is. A többi országban egyelőre az online értékesítést indítják majd el, de a kereskedői hálózatot rövid időn belül szeretnék bővíteni.