Beindultak a kiszállítások, ami rögtön a csúcsra repítette a Tesla Model Y-ont
Javított tavalyi eredményén az uniós autópiac, megint több mint egymillió autóra került rendszám szeptemberben. A növekedés 7,5%, a 2021-es 970 ezres volumen 1 millió 40 ezer példányra növekedett, ami némi optimizmusra adhat okot, de jócskán elmarad a 2020-as számtól, tavalyelőtt az ősz első hónapjában 1,3 millió autó kelt el a Jato jelentése szerint.
A kis Peugeot szépen teljesít, a mindig is népszerű Renault Clio jóval hátrébb szorult a listán
[BANNER type="1"]
A modellek rangsorában az elsőséget a kisebbik Tesla SUV, az általunk is tesztelt
Model Y szerezte meg, a 29 367 példány 227%-os növekedésnek felel meg. Ennek oka, hogy idén felpörögtek a kiszállítások, a tavalyi esztendő csak bemelegítésnek tekinthető. A második helyre a Peugeot 208 futott be közel 10 ezres lemaradással (19 601 db), amit a Dacia Sandero követ (17 773). Kicsivel 17 ezer felett teljesített a Skoda Octavia (4. hely), őt a Toyota Yaris követi (16 275). A Volkswagennél majdhogynem holtverseny alakult ki (T-Roc 16 048 vs. Golf 16 042), majd érkezik a Renault Clio és a Nissan Qashqai, a top 10-et az örökzöld Fiat 500 zárja.
A kínai Lynk&Co 01 megelőzte a műszaki rokonnak számító XC40-est a plug-in hibridek listáján
Az elektromos autók mezőnyét is értelemszerűen a Tesla Model Y vezeti, a második hely szintén a Tesláé (Model 3). Az első tíz helyezésen osztozik többek között a VW ID.4 (3.), a villamosított Fiat 500 (4.) és az olcsó Dacia Spring (5.). A plug-in hibridek kategóriáját fölényesen elvitte a Ford Kuga, a Kia Niro népszerűségét bizonyítja az elért ezüstérem, illetve az elektromos autóknál megszerzett 7. pozíció. Az európai vásárlók általában szkeptikusak a kínai járművekkel, mégis 2623 darab Lynk&Co 01 kelt el (7. hely), de persze árnyalja a képet, hogy a márka a Volvóval egy családba tartozik, bőven akad technikai azonosság a XC40-nel.
[BANNER type="2"]
A német trió most nem szerepelt olyan fényesen, csak a plug-in hibridek listájára fértek fel. A BMW X5 a negyedik helyet csípte meg, a Mercedes-Benz CLA és a GLA a 9. és a 10. helyre futott be
A különböző hajtású modellek piaci részaránya nem változott drasztikusan. A dízelek, ahogy 2021 szeptemberében is, úgy most is az eladások 17%-át tették ki. A konnektorból tölthető modellek (tisztán elektromos és plug-in hibrid) egy százalékkal nagyobb szeletet hasítottak ki a tortából (24%), a többség továbbra is a tisztán benzines, illetve a lágy- vagy sima hibridre voksol (56%).
A friss Mazda CX-60 máris betört az élmezőnybe, a Tesla fölényesen uralja az elektromos ligát (Forrás: Jato)
