Exkluzív fotókon a 12 év után visszatérő Toyota Corolla

Épp Európa egyik legjobb autóútjára, a Grossglockner hágóhoz hozott el a Suzuki, hogy ismét meghajtsuk a Swift Sportot, mindkettőről írunk még bővebben, viszont a több mint 2500 méter magasra futó úton természetesen ezúttal is össze lehetett futni több gyári autóteszttel is. Az Audi például épp fék-, illetve vontatáspróbát végzett egy új A8-assal, annak is vélhetően egy friss motorvariánsával, a Toyota pedig legújabb kompaktját vallatta. Azt az ötajtóst, amit a Genfi Autószalonon még Auris Concept néven ismerhettünk meg, ám október elején, a Párizsi Autószalonon a legfrissebb pletykák szerint már Corolla néven láthatunk majd. A Toyota ugyanis a márka európai elnökének nyilatkozata szerint úgy döntött, hogy az első Auris 2006-os bevezetése után 12 évvel a harmadik generációt már nem hozza ki, hanem inkább az öreg kontinensen is visszatér a már több mint 50 éve bevezetett, s már több mint 45 millió példányban elkelt Corolla névhez az ötajtós és a kombi kompakt modellje esetén is. [BANNER type="1"]
Az ötajtós, immár nem Auris, hanem Corolla után hamarosan érkezik az új Corolla kombi is, továbbá természetesen a lépcsőshátú Corollából is lesz friss nemzedék. Miként azt az ötajtósnál már elmondhattuk, pontosabban leírhattuk, csakis benzines, illetve hibrid motorokkal, s most először lesz a takarékos hibrid verzión túl egy izomhibrid is. Míg előbbi a Prius IV világbajnok termikus hatásfokú 1,8-as benzinesével 122 lóerős lesz, utóbbi egy 2,0 literes, szintén Atkinson ciklusú benzinessel előre láthatólag 180 lóerőt hoz. Az új Corolla nem csak belépő hibridjének hajtásláncával kapcsolódik a Priushoz, alapjaik is azonosak, a Toyota TNGA moduláris platformja, amire nem mellesleg hazánk legkedveltebb zöld autója, a zömében hibridként értékesített C-HR is épül. Hogy a Toyota valóban Corolla néven hozza-e az Auris utódját, az legkésőbb október elején, a Párizsi Autószalonon ki fog derülni, ezt követően az újdonság jövőre év elejére fut be a kereskedésekbe.