Ez a modell lép a Vitara helyére?

Divatos SUV modellel bővül a Suzuki kínálata, melynek valódi forrása a nálunk ismeretlen Toyota Urban Cruiser Hyryder. A tervezők minden olcsón módosítható elem átalakításával igyekeztek suzukissá varázsolni az összképet, a végeredmény egészen pofás. A hátsó lámpák összekötése, a lebegő tető és a globális kínálatba illeszkedő front jelzi, hogy már a Távol-Keleten is nőnek az igények, ezt támasztja alá a kétféle hibrid hajtás, ezekkel a paraméterekkel és egy kellemes árral a hazai vevők is ölre mennének a Grand Vitaráért. [BANNER type="1"] Az új SUV méretei barátságosak, a 435 centis hossz 18 centivel több a hazai Vitara hasonló értékénél, a szélesség két centivel bőségesebb. Alapáron egy 1,5 literes benzinmotor jár a Grand Vitarához, amit a Jimny kapcsán kitiltottak Európából a nem megfelelő kibocsátás miatt. A 102 lóerős szívómotorhoz lágy hibrid hajtás jár, ami ugyan elektromos távot nem tud teljesíteni, de némi takarékoskodásra azért képes, ehhez ötös kézi vagy hatos automataváltó kérhető, az összkerékhajtás opcionális. A másik blokk szintén 1,5 literes, de Toyota származék, ehhez már öntöltő hibrid rendszer jár, a rendszerteljesítmény 116 lóerő, a maximális elektromos hatótáv 25 kilométer lehet, a váltó fokozatmentes e-CVT. A Grand Vitarában nem kell nagyítóval keresni az extrákat, főleg ha elég szélesre nyílik a pénztárca. A felszereltség része többek között a kilenc colos érintőképernyő Suzuki Connect rendszerrel, a teljesen digitális műszeregység, a head-up display kivetítő, a panoráma napfénytető, a szellőztetett ülések, a 360 fokos kamera és a vezeték nélküli telefontöltő. Az autó tudása és a kinézete alapján Európában is megállná a helyét, továbbá az öregedő Vitara pótlása is hamarosan szükségessé válik, ám erről még nincs hivatalos információ. [BANNER type="2"]