Fényűző szabadidő-autót villantott a SsangYong
Tanulmányautót mutatott a koreai SangYong a Párizsi Autószalonon, a LIV-2 egészen sorozatgyártáshoz közeli állapotban látható, de még rali Tivolit is mutattak
A SsangYong most a valódi SUV-k piacára koncentrál, sikeres Rextonja hamarosan leváltásra kényszerül, a LIV-2 tanulmányautó ennek lehet az előszele
A tanulmányautó rengeteg sorozatkész részletet mutatott, például a komplett műszerfal jó eséllyel nem fog már változni, az ülések kiosztása nyilván igen. Négy helyett az ötüléses kivitel a valószínűbb
A tanulmányautó a márkától kicsit szokatlan módon fejedelmi luxust mutat, kezdve ott, hogy csupán négyszemélyes, így hátul hét külön fotel várja az utasokat. Mindenkinek masszázsfunkcióval ellátott helye van, a hátul ülőknek pedig egy-egy 10,1 colos érintőkijelzője, amivel az autó multimédiás rendszerének összes funkciója elérhető. Wifi megosztásra, Android Auto és Apple CarPlay szolgáltatásokra is használhatók, akárcsak a műszerfalon található 9,2 colos kijelző is.
Formaterve nagyban tükrözi a legutóbbi két SsangYong modell jegyeit, bár kétségtelenül robusztusabb azoknál. Orrában 2,2 literes dízelmotor dolgozik, aminek 420 Nm nyomatékát 7 fokozatú, Mercedestől származó automataváltón keresztül juttatja mind a négy kerékhez
Egy igazán különc jármű a SsangYong standján. Úgy tűnik, a Tivolival komoly terveik vannak a ralipályákon is. A csővázas versenyautó persze csak külsőre hasonlít a koreai crossoverre, az FIA szabályoknak megfelelő Tivoli orrában duplaturbós V6-os motor dolgozik, aminek pontos teljesítményét egyelőre nem árulták el, annyi viszont szárnyra kapott, hogy nagyjából 740 Nm nyomatékot képes leadni