Hirdetés
Mobil Banner (300x250)
Cikk2012. 08. 28.

Fogyasztási rekord szabadidő-autóval: 3,57 l/100 km

Svájci pilóta segítségével ezúttal egy fogyasztási teszten csillogtatta meg képességeit a Mitsubishi világújdonságként hozott, változó szelepvezérlésű turbódízele.

Fogyasztási rekord szabadidő-autóval: 3,57 l/100 km
Minden jármű esetén elismerésre méltó, ha sofőrje apasztani tudja fogyasztását, netán a gyárilag - laborkörülmények között - meghatározott étvágy alá tud menni. Nyilván mindenhol örül az asszony, ha apa egy kevéssel szerényebb mennyiséget tankol, a tömegközlekedési vállalatoknál a legkevesebb költséget termelő buszsofőröket tüntetik ki leginkább, s a fuvarozóvállalatoknál is ők számíthatnak a legmagasabb prémiumra. És el lehet képzelni, hogy milyen tétje van annak, ha egy pilóta a kollégáinál szerényebb fogyasztással tud - nem mellesleg időre - repülni. A legszerényebb mennyiségű üzemanyagot égető pilótákat a hypermiler (mérföld faló) jelzővel szokás illetni, Svájc legismertebbje pedig Felix Egolf, egy Swiss Airbus 330/340 utasszállító gép kapitánya.[BANNER type="1"]

Ezúttal Airbus vagy Boeing helyett egy Mitsubishi vezetésére kérték fel, a gyárilag is igen szerény, 4,8 l/100 km-es vegyes fogyasztási érték alá kellett mennie az 1,8 literes, nem mellesleg a világ első és eddig egyedüli változó szelepvezérlésű, szériagyártású turbódízelének számító, 117 lóerős, 380 Newtonméter nyomatéú DID turbódízelmotorral. A Mitsubishi Switzerland eredetileg 1600 kilométer feletti hatótávot várt az elsőkerék-hajtású szabadidő-autótól, ám Egolf alaposan túltejesítette a várakozást, 1857 kilométert tett meg egyetlen tank gázolajjal. Annak ellenére, hogy a Härkingen – Cham – St. Gallen – Arlberg Pass – Innsbruck – St. Johann – Salzburg – Bécs – Linz – Braunau – München – Bregenz – St. Gallen – Zürich – Cham – Härkingen – Bázel – Moutiers – Härkingen útvonal összesen 8600 méter szintkülönbséget tartogatott, a legmagasabb pont az Alberg hágó fölött több mint 1800 méter volt, míg a legmélyebb csupán 170 méter magasan volt. A 25 óra alatt levezetett táv zöme, 74 százaléka autópályán, 23 százaléka főútvonalon és csupán 3 százaléka adódott városban. Egolf 74,1 km/órás átlagtempóval és 3,67 l/100 km átlagfogyasztással teljesítette, így a gyári értéket 23,5 százalékkal múlta alul. Hogy mindezt miként tette, azt nem kívánja eltitkolni, s az alábbi tanácsokkal szeretne segíteni mindazoknak, akik spórolnának az e héten ugyan nem emelkedő, de fő tendencia szerint rohamosan dráguló üzemanyagokból.
Felix Egolf hypermiler tanácsai a fogyasztás apasztására:
  1. Suhanj, ne rohanj
  2. Használd ki a dízelmotor nagy nyomatékát, és korábban válts magasabb fokozatra (figyeld a fokozatváltásra figyelmeztető kijelzőt)
  3. Vezetés közben gondosan figyeld a forgalmat, és tarts megfelelő követési távolságot
  4. Időben vedd le a lábad a gázpedálról (a fölösleges gázadás elkerülése = zéró üzemanyag-fogyasztás)
  5. Tervezz be elegendő időt az utazáshoz
  6. Használd ki a modern járműtechnológiákat, például az automatikus stop/start rendszert. Piros lámpánál mindig állítsd le a motort.