Fordulj meg vagy fordulj vissza, esetleg fel!

[kepallojobb=396409]Jobbra behajtani tilos, ez nem újdonság, hiszen a Gizella út egyirányú[/kepallojobb] Sajnos nem ritka eset, hogy az útlezárásokat a közútkezelő nem jelzi előre, hanem csak kihelyez az adott ponton egy táblát: behajtani tilos, esetleg útfelbontás miatt zsákutca, nem érdemes behajtani. Különösen akkor idegesítő ez, amikor már abszolút nincs alternatív útvonal, lehet visszafordulni.
Kollégánk a múlt héten, július 3-án, Budapest XIV. kerületében, a Gizella út és a Cserei utca sarkánál érkezett érdekes elágazáshoz, illetve jelen esetben visszafordítóhoz. A Cserei utcából érkezve minden esetben tilos jobbra kanyarodni, ugyanis a Gizella út egyirányú, sréhen szemben a Gizella köz nevéből adódóan zsákutca, az egyetlen lehetőség a balra kanyarodás és továbbhaladás lenne, kollégánk is így tervezte útját, ám egy ideiglenesen kihelyezett tábla jelezte, hogy itinerét módosítania kell, útfelbontás miatt arra is zsákutcába futna. Fordulhatott vissza, s joggal tehette fel felháborodott, de költői kérdését: nem lehetett volna már korábban, az adott utcába kanyarodás előtt jelezni egy táblával, hogy onnan az útfelbontásból adódó forgalmi rend változás miatt nem fog tudni továbbhaladni? Ha épp sokan szerettek volna ezen útvonalon menni, akkor egészen komoly dugó is kialakulhatott volna. [BANNER type="1"] Szerencsére ezen esetben nem így volt, így csak néhány fölöslegesen elvesztegetett percet, néhány 10 gramm fölöslegesen kipufogott szén-dioxidot és rákkeltő koromrészecskét jelentett takarékos dízelautóval a nemtörődömség, amiből azért napi vagy heti, esetleg havi szintén összeadva már igazán komoly pocsékolást láthatunk.

Előfordul, hogy az ilyen, csak az adott helyen jelzett korlátozás akár órás torlódást is eredményez. Például március 28-án este Budapesten a Keleti pályaudvar felett, a Rottenbiller utca és a Fiumei út között átívelő felüljárót zárta le a rendőrség. Hol máshol, mint annak tövében, így aztán a fél VII. kerület állt és pöfögött, ki-ki fuldoklott a szmogban, csupán azért, mert az illetékesek nem ott jelezték a lezárást, ahol még lett volna valós menekülési, nem pedig kerülő útvonal. Ha jól emlékszem, nekem másfél órámba került ez a malőr. Tudom, nem kirívó, elegendő csupán a mintegy két héttel ezelőtti vasárnapra gondolni, mikor is órákon keresztül állt az M7-es autópálya Budapest felé, ám még a felhajtók elé sem sikerült kiírni, hogy emberek, menjetek az országúton, most nem jó választás a fizetős gyorsforgalmi út.
Azért komolyabb, tervezett lezárások kapcsán már pozitív fejlődések is láthatók, például miután múlt vasárnap filmforgatás miatt lezárásra került a budapesti Erzsébet híd, azt már jó előre, az M7-es autópályán is kiírta az autópályakezelő, így a fővárosba igyekvő tömeg előre tudhatta, hogy arra nem érdemes mennie. Igaz, lehet, hogy sokakat ez nem vigasztalt, s már a lezárás is kellő képen kiborította őket.